踩住刹车哗啦哗啦响，得检查是不是发动机与变速箱的结合离合器片有问题
冷车怠速抖动，建议您找师傅读一下发动机混合气匹配数据流 检查是否有漏气
你好，我是汽车大师金牌技师-林同军，很高兴为你解答。
您好，有去检查过车子吗？
而且刚起步的时候 点油门转速上升快 到1700转左右 车也没怎么提上速，只听见发动机转速上去了 感觉像变速箱打滑
你好 电脑没读出什么故障
而且电脑检测变速箱也没问题
电脑读过数据流吗？
数据流好像也是正常范围
好像！
前段时间让修车店师傅用电脑看了下 说没什么问题
挂前进挡和倒挡的时候发动机受力比较大，您得先检查发动机皮带这一块有没有问题先？
你的意思皮带拉长了？
上次换正时链条的时候 装前面皮带师傅没说皮带有问题
如果说起步打滑，车速跟不上的话，得先检查离合器是否有问题
也就是变速箱的前输入离合器
就是那个一个盘上面几个弹簧那个对吧
对的
我的意思是不是换掉那个生锈的盘就可以解决这个问题了
不一定能解决 但是得先检查这个是否有问题
还有可能是什么问题
还有车速上不来的话，也有可能是变速箱内部的离合器片磨损导致的
另外那个早上打火那个是啥原因呢 老师
速度提起来了又没事了
速度110左右2000转
一百一两千钻，这个速度有点高了，基本上在1500转，这样子
您早上冷车启动那个呃，得先检查一下废气阀是不是漏气了
下次你去检查的时候和师傅说，让师傅读取混合气匹配的数据流和气匹配的数据流在正负五之内正常的
怎么我的高500转呢？
不排除变速箱内部离合器磨损
哦哦 不是跟机油有关吧
机油没有关系
以前用金美孚0-40的声音小 后面用的5w-40的感觉声音大 用了2年左右 还可以换回0-40的金美孚吗？
可以啊 这个都没问题啊
对了 老师 你刚才说的转速高500转 跟变速箱外部这个离合器有没有关系 就是一个盘上面几个弹簧那个。我这车不是双离合
4s
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您这个车是cvt的变速箱
他们有的说用了高粘度的机油只能升不能降 不然油膜没以前的后 会造成烧机油
对对 cvt
这个没有影响的
刚刚那个转速高500不是跟前离合器有关系是吧？只跟变速箱里面的离合器有关？
跟变速箱内部的关系大一些
好的自己谢谢你
不用客气
