如果汽车的发动机要求使用热值为7的火花塞，说明火花塞的散热程度能够满足需要，这时候如果更换成热值为6的火花塞，那么散热降低了，火花塞温度就过高，很容易造成火花塞高温将混合气提前点燃，影响发动机的正常运行，甚至会烧蚀火花塞头部。选择热值高于7的火花塞，散热会更快，火花塞温度偏低，造成火花塞顶部积碳，而积碳会造成漏电，火花塞点火能力不集中，影响燃烧效果。所以火花塞一定要更换成合适热值的火花塞。该车对火花塞要求不高，K6的火花塞可以使用，但最好用K7的
你好，我是汽车大师专家技师-朱东魁，很高兴为你解答。
火炬火花塞吗？
可以的 该车对火花塞要求不高 一般的都可以
对
原车的k7
给我换了四个k6他说没事 换了后会有异常吗
？？？？？
别的型号都一样就差在 原车k7 给我换的是k 6 他说比原车好
？？？？在不
K6得点火和k7一样吗
可以用用的 没用问题 放心使用
不好意思 刚接了个电话
又得说费油加速无力
它俩区别是啥
铂金的
普通开小差0
区别在于热值不一样
急加速就有区别了吧
说白了还是有差距呗
我看网上很多不分k几
还是原车的型号好呗？
K7比K6的要好
但是该车对火花塞要求不高 一样可以用
感觉不出来差别的
费油和加速无力就感觉心里不得劲
又被忽悠了 白花150了
价格确实不低 看别人换都没过一百
它俩的电流也不一样吧
市场价25一颗
对啊我这一看 价格也贵了 也没换成原车得 被忽悠了 6-7得电流一样么
6肯定没有7耐用吧
火花塞热值包括1～9九个数字 1--3为低热值，4--6为中热值，7--9为高热值 原厂的备件火花塞热值一般有5、6、7三种
电流都一样 就是热值不一样
我是不是应该换回来原车得k7
可以理解成热值代表了火花塞散热能力的高低，一般数值越大散热也就越快，火花塞温度偏低；相反，数值越小散热就越慢，火花塞的温度就偏高。
哦
我应该换回来原车得k7吗
如果汽车的发动机要求使用热值为7的火花塞，说明火花塞的散热程度能够满足需要，这时候如果更换成热值为6的火花塞，那么散热降低了，火花塞温度就过高，很容易造成火花塞高温将混合气提前点燃，影响发动机的正常运行，甚至会烧蚀火花塞头部。选择热值高于7的火花塞，散热会更快，火花塞温度偏低，造成火花塞顶部积碳，而积碳会造成漏电，火花塞点火能力不集中，影响燃烧效果。所以火花塞一定要更换成合适热值的火花塞。
更换原来的更好
那我这今天换的不白瞎了
现在这样用也没啥问题区别不大吧
问题不大 可以使用
没啥不好的对吧
