你好,这个情况有可能是正时系统造成的发动机有回火现象的有可能是VVT齿轮有问题了造成的正时问题造成的发型回火现象的了也有可能点火线圈的插头插错位置了造成的点乱火了造成的发动机回火现象的了,建议检查一下发动机正时系统和VVT齿轮是否有问题了和点火线圈插头有没有插错缸位置了造成的回火现象的了。希望我的回答可以帮到您!
您好,我是汽车大师专家技师,李伟豪,很高兴为您解答!!
看点火提前数据
你好 这个车的空流正常吗
拔掉空气流量计看一下
拔掉空流后,怠速声音还有,但拔掉3缸或 4缸的点火线圈后 怠速回火声消失,但加油还是回火
看点火提前数据有可能是正时问题造成的
此车出过事故 换过左前的气门室盖 ,VIOS电磁阀,在就换过水箱什么的,6个缸火花塞都是黑的,
此车是链条机,
链条机不易跳齿吧
也不好说的在踫撞的时候
他那个VVT调节阀换旧的 还有点漏油 与他有关系吗
发动机只有一个ASCD的故障码,再无其他故障码
空流6.几是不有点大呀
点火线圈的插错位置了检查一下
点火线圈插头有没有插错位置检查一下
都检查啦 插头上都有数字 右边是135左边是246
感觉就像是排气排到啦进气管
这样就需要检查一下正时系统了
这个与曲位没关系吧
也不好说,现在就是点火错乱的问题
曲轴位置传感器有没有损坏现象的
正时的问题用示波器测曲位与凸轮轴传感器的同步性可以吗
应该可以的
曲位有没有问题的用示波器就能测出来吧