更换防冻液的情况下大循环放的比较干净，凉车更换的情况下建议用气压吹吹这样残留就很少了。德系车高速跑起来比较稳，日系车发动机稳定性好
您好，汽车大师金牌技师 陈根伟 很高兴为您解答。
大小循环是根据节温器进行控制，水温低的时候小循环是防冻液通过节温器的旁通阀进行流通，水温正常之后节温器打开流通口就变大水循环流速变大，全部防冻液参与流通，只不过流通速度不同。
你好，请问下发动机小循环时是全部冷却液参与还是部分冷却液参与【车型：途观】
防冻液是都在一致流通的，只不过小循环时候流通量小，大循环时候流通量大
全部防冻液是在一个循环状态下
小循环时，拔下水管能否把冷却液全部放出
全部放出来这个是不可能的，因为发动机水道会残留。可以使用气枪吹吹这样才会干净一点
采用循环换液法靠谱吗
循环换油可以，换防冻液没有必要，放了之后用气压吹吹就是比较干净的了
上次汽修师傅就是拔了回水管，然后往膨胀水壶里加水，发动车辆边放边加，确实有这种方法吗
这个有啊，这个不是循环换防冻液，它是通过新防冻液把老的防冻液顶出来
这个大概能顶多少防冻液
放得干净吗
想要干净点用打气压最干净。
残留是很少的
那这种操作的时候要等到电子风扇打开时再发动车辆吗
还是小循环的时候就可以了
大循环水热容易烫伤，实际来说大循环时候干净，气枪再吹吹。因为一直在流通
不过小循环的话进行加压也是一样可以把发动机里面的吹出来
不同品牌冷却液颜色相同冰点相同能混合吗
如果有相同的尽量同一品牌，不同品牌添加剂不同，颜色是添加的色素不一样而已
防冻效果可以就行
我想问一下，老款途观水泵那里为什么有漏水，而且还不是个例
这个是通病，相当常见，肯定会漏，只不过时间早晚而已
这个是什么原因，是质量问题吗
产品问题，长时间密封老化导致，所有装ea888发动机，不管一汽大众还是上海大众都是这样
其他车型有这样的问题吗
比如日本车
这个是德系车产品问题，不同车系毛病是不同的，日系车比较稳定
更换密封圈能解决问题吗
不能，这个都是更换水泵总成，没有单独售卖
你好，请问老款途观的发动机一般多少公里大修
这个不一定的，有的十万公里左右。有的二十万公里左右。
请问德系发动机的寿命是否比日本车发动机长
发动机稳定性来说日系车好
日系车发动机很少大修，德系车做不到，新车烧机油就很普遍
都说德国车耐用，是体现在什么时候的
