通过你的描述,肯定可以确认为,发动机后机脚损坏导致车身有振动感,换挡冲击是点火线圈损坏导致的,更换即可解决。
你好。一档前行是否正常?
停车时一档起步正常
2档轻给油然后松离合会抖动不?
可以排除油离配合不好的问题,我也调整过给油多少或松离合多少,但似乎没多大效果。
车子提速正常不?怠速正常不?
您说的是先给一点油??
这个我还没试?毕竟踩了离合不松就给油,不是常规操作办法啊
因为你一档起步正常。二档走,如果怠速低就会涉及到一个高档低速的问题,也会抖。所以在2档松离合的同时给点油门。如果OK那就是操控问题,
怠速转速无波动,但是怠速时车子微振
操控问题可以不考虑。我搞机械的,几个同事都试过。
车子微震检查一下发动机的右上机脚,看是否有磨损间隙,有的话也会出现这个情况,
发动机符号是早已有了,已无视多年了。前段时间发现怠速车子不太稳,我让查了行车电脑,好像是说:发动机故障,某一相位线路短路……
换过了,检查发动机下托架衬套裂了,是否也有影响?而且近段时间发现时速95左右时油门踏板振动,之前是没有的。
某一相位线路断路
这个与点火线圈有关系的吗?
下面机脚胶套坏了肯定有影响的。
这款车1.6排量的点火线圈是容易坏。你的车从来没换过麽?
点火线圈坏是基本每个档位换挡都会有一顿一顿的感觉。
点火线圈从来没有换过的
切换每个档位都会有一顿一顿的麽?
世嘉的点火线圈是个总成件。我的车子发动机符号亮,查过是某一相位断路……这个有可能是原因吗
我的车四档五档都没一点问题,高速上超车似乎也没感到无力啊。
相位,你指的的是凸轮轴相位传感器麽?
就是发动机故障灯亮起后,我找人用电脑查毛病显示的故障
应该是缸线有关的吧
具体故障码要说清,不然会容易判断失误。
就是点火系统其中一相位断路……