你好，这个故障码能消除吗？
检查一下节气门的那个插头线有没有接触不好的情况，
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消除不了
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节气门插头拔了和插上发动机没有任何反应
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用试灯量插头没有正电
用专用电脑或者X431测试一下。你这个电脑测试的有点不准。
没有电，那就麻烦了，可能发动机电脑版有问题，或者那个PCM插头接触不好。
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嗯嗯，电脑板我拆开再外观看不出损坏的痕迹，这个节气门的控制线是从电脑板出来的吗？
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而且AT灯也一起亮了，挂挡冲击还很大
是的。6个线直接到发动机电脑版。
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6根线全部通往电脑板的吗
驾驶员位左脚放的位置，有个C04，C05插头，你也检查一下。有没有进水的
对的。直接到电脑版
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这个还没有检查
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那就电脑板坏掉可能性大不
不大。一般都不容易会坏的。
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好吧，那还是哪里控制线路有问题吗？
节气门就六根线，直接到电脑版，中间经过两个插头，其他没了。
油门踏板也会影响节气门的开度
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两个插头就在驾驶室下面保险丝盒边上吗？
对
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油门踏板用电脑测可以显示实际踩下的百分比
是的
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油门踏板有问题应该不会造成节气门插头没有电应该
对的
没有电，说明发动机电脑版没有输出电压
是5V电，不是12V哦。实际测大约4.5左右
这个车的电源不受主继电器控制的
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嗯嗯，一点电都没有，就是发动的时候节气门根本没有参与工作，我把插头拔了也一样可以发动，而且怠速还是一直在3千转，
那麻烦了。排除线的问题，就是电脑版了。先测试插头到电脑的线通不通。通的就是电脑版问题。
这个新的电脑版就贵了
什么原因出现这个状况呀？事故车？
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不是事故车，车主说本来开着好好的，停哪里一天后再去发动就这张了
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那先把节气门插头到电脑板的线查一下看通不通
嗯
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这个AT灯也和这个节气门有关系吗？
有。关系不大。
这个电脑可能有点不行，测试故障码和专用的测试的不一致。
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那我明天换一台电脑试试
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现在这个车挂挡还有很大的冲击
用431。AT亮了，肯定的
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那就说明变数箱这块也有问题了
先把发动机的搞定再搞变速器的。
你先弄我说的线路。
是不是车主搭电了，把电脑烧了呀？
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这个不知道，车主也没和我说
四缸旁边有个大插头，看看有没有松动？
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那个插头也看过了，没有松动的痕迹
这个车故障很明显，就三个可能性:1节气门，2节气门到发动机电脑版线路问题，3发动机电脑版。你慢慢排查一下。
我个人感觉，节气门的可能比较大。你再换个节气门试试。
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嗯嗯，我这边再排查一下线路有没有问题，不行就招你说的换一个节气门再试试
嗯。好的
