你的这种声音可以让他们把那个鼓风机拆下来，检查一下有没有矿量，是不是里面的轴承磨损造成的松动。让他们听一下，这个一般都可以听出来。
目前也在车辆行驶多少公里的，如果把这个风速调整到一定值以后，他这个风量应该不会改变的，这种情况的话，你检查一下空调旅行是不是灰尘过多灰尘过多的话也会造成这种情况，如果都没有问题的话，那就是鼓风机的问题。
跑高速的时候前仪表台里每隔几秒就有哒的声音是不是鼓风机的问题
那你跑高速的时候开的是内循环还是外循环呢？他这个嗒嗒的声音，鼓风机一般不会发出来，一般有这种声音的话就是调整，风到风向的电机有这个声音。
内循环
是开空调的状态下吧
对，我朋友说是鼓风机间隙大了还有水箱散热不好吗
还有目前很热的天气开，熄火两三个小时后再去开车发现水温表指针还在两格的位置
仪表台里面的话是吹冷风的，他是蒸发箱上面的，和发动机的这个水箱没有任何关系的，除非你打开暖风的情况下，他有关系。
发动机的温度是正常的，因为现在发动机天气热的情况下，散热也比较慢。而且着车以后没有几分钟温度就到达正中间了。这个温度都是正常的，只要他这个温度不超过，水温表的正中间都是正常。
我也不清楚是仪表台里哪个位置
如果鼓风机的间隙过大，会造成你说的这种情况有可能工作的时候有摩擦的现象，出现这个响声，但是你的车现在多少公里了，目前我们维修这种车也很多，没有出现过鼓风机有损坏的。
反正不开空调里面隔几秒钟都有哒一下的声音
七万公里
仪表台里面会有响声的话，一般就是那个风斗的调整电机，他这个车轮如果打滑的情况下，会出现你所说的这个情况，这个你可以去4s店或者修理厂，让维修人员试一下车，这个就可以听见的。
水箱散热不好该怎样解决，
但是要高速才听得到哦，
应该没什么大问题吧，平时开的话
正常，你的发动机水温表指在是在什么位置？是在仪表板的正中间吗？
对，平时都在正常位置只在中间时不时回来半格
风箱脏了一般怎样清理，麻烦吗
如果太脏的话就需要拆下来做清理的，平常的话就是用那个气泵把上面的灰尘吹掉，然后用洗车的水枪冲洗一下。
根据你所说的温度，发动机没有产生高温是正常的
