专家好！我的车是2014款1.8T的帕萨特，最近自动空调出现问题了，突然空调就没风了！一点风也没有，怎么弄也不行，关了再开也不行！但是过一会又好了！出现6次这种情况了！有时还感觉风量忽大忽小！不管用时中间调风量开关不亮（看照片）！还有一次是风量开到3再大调不了！能降风量～～～不知道是怎么回事？问了几个4s店说法不一样！不知道各位大师遇到过这种问题吗？怎么解决！求解～～～谢谢
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#中控干了几年走不出来了# #年检标志是不是全国都不用贴了# #汽车启动不了# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #真空胎没气了打不起来怎么办# #空调不冷# #空调不制热怎么回事# #空调出风口打不开怎么维修# #空调制冷不好# #胎压2.8是不是高了#

高长振

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-06-21 04:45:35

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车主你好，这种情况建议你去修理厂首先检查一下鼓风机电阻是否有问题，如果是确定没问题，那就考虑是空调面板本身有问题导致的，自动空调的面板容易出问题，也可以去4s重新匹配一下空调面板试试！

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您好！请问匹配面板是什么意思？去了几家修理厂和4s店都是说不准那坏了！因为坏的时候在路上跑着，去检测时又好了

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空调面板，用电脑检查一下有没有故障码！清除一下故障码

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都检测没有故障码！

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这种情况只能出问题才能查出来

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如果知道那坏了！在汽配城买件行吗

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可以，但是更换空调面板需要用电脑把原来的编码读出来，然后写入新的空调面板里面

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如果是鼓风机电阻呢

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鼓风机电阻就是一个零配件，单独更换就可以，不需要匹配

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谢谢您！再问一下！空调面板在专买帕萨特配件的买，型号都一样的！也要匹配吗

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型号一样也需要匹配

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知道了！谢谢您

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如有问题可以关注我继续一对一咨询，祝你驾驶愉快！

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好的

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余柯

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你好许哥，我们一家子，我也姓许，老弟我买的北京二手车，12年12月出厂的新帕萨特1.4T手动尊荣版。回辽宁做了保养，更换火花塞，机油，齿轮油，清洗节气门，换空气空调滤子等，现在每当车开过100迈，在车内循环模式下，冷风空调有类似塑料烧焦或机油燃烧的味道，也像是尾气味儿，总之味道刺鼻不好形容，开的越快味道越大，在网上自己查，有的网友说是: 因为帕萨特的蒸汽箱塑料盒材质不合格，不耐热碳化导致塑料糊味，但我感觉不是这原因，如果是蒸汽箱外壳碳化，内外循环都有味道吧，我只打内循环有味道，打开机盖子，没发现漏油，味道正常，异味只有开空调内循环，车速过100迈高速才有，我问了很多人，去了4s店都没有解决，。还有这段我在辽宁加不到北京那样的纯汽油，只能加乙醇汽油，动力严重下降，有朋说我加的油劣质，但这家加油站我以前的车一直加没问题的，车刚开会老家时候还加了燃油添加剂为了清洁积碳，现在动力差，还有空调的化学尾气味道，真上火，请帮忙，解决味道和动力问题，

请你找一个大型的修理店去查吧。

张波

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通过进行咨询，该气体是尾气味，汽油燃烧不好导致的，是从后备箱进入的，一般进入车内从空调进风口进入，后备箱排气孔进入。现在排除后备箱的排气孔，重点检查空调进风口。

高洋

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大众帕莎特

多数是由于霍尔传感器和曲轴位置传感器传输的数据不同步造成的，先检查正时是否正确，不能光看表面现象，有的车的曲轴皮带轮已经推过齿了，但是更换皮带的时候没有注意。曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作--确定基本点火时刻。我们都知道，发动机是在压缩冲程末开始点火的，那么发动机电脑是怎么知道哪缸该点火了呢?就是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的，通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。这样，发动机电脑知道了该什么时候给哪缸点火了。

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