这个是可变正时系统存在故障。重点需要检查的是两个方面。可变正时执行器本身和可变正时调节电磁阀。
另外还有可能是ovc滤芯堵塞。
以上三种情况我都遇到过。
ovc是什么？
是滤芯。
就是专门用于可变正时执行器的滤芯。
这个是维修手册的专用术语。
这个东西在发动机的什么部位啊
有可能就是这个滤芯堵死了。
在转向助力泵的里面。需要先把转向助力泵拆下了。
转向助力泵后面的缸体上吗
是的。
凯美瑞2'az
.
的机器
2azfe
我之前在广汽丰田做了七年的技术总监。
经常遇到这种问题。
大师你说的那个东西，我在那个位置没找到
就在后面。
一个很小的东西。
那你有没有把转向助力泵拆下来？
不拆下来是看不到的。
没拆
在后面的缸体上呗
该说的我都说了，要不您在看看吧，感谢您使用汽车大师。
大师是一个六角螺丝吗
是的。
大师，我刚才问了下，这辆车是大修完事出现的怠速抖动，走了好几家修理厂，平衡轴，正时，进气，油路都看过了，这车还有什么别的原因吗
那个故障码是刚才拔插头的时候留下的
看见那个滤网了不脏
如果确定那个故障码，我无法删除的话，可能原因我上面都说过了。
还有可能就是气门正时不对。
这个气门正时对好了之后上面的链条。应该是比较紧绷的。
能明白我的意思吗？中间的链条不会塌陷。
对的时候是用14扳手，扳住凸轮轴上的涨紧器
没上涨紧器的时候是松的
上了之后应该就紧。
