你读一下冷却水温度的数据，电脑显示水温传感器信号太小，水温传感器有问题会这样；前后氧都浓，说混合气浓，与后氧没有关系，都浓检查水温的数据，油压的数据，活性炭电磁阀是否常通。
你好，我是汽车大师金牌技师-曹守军，很高兴为你解答。
出现这种情况检查或维修过吗？如果有，请告知，谢谢。
你读一下冷却水温度的数据
没有维修，清除了一次故障码，2天后又出现了
应该不是冷却水的问题，发动机抖动和水没啥关系吧
你读一下冷却水温度的数据，电脑显示水温传感器信号太小，水温传感器有问题会这样
水温传感器
这是第一次报发动机故障去读的，这次报还没没去读
氧传感器的问题呢？为什么怠速抖动呢
氧传感器监测到混合气浓
你读一下前氧的数据
对比一下，
211皮带发动机吗
现在读不了
1.4t高功率
为什么
我在出差，要读要开去维修点读啊
你教教我排除故障方法，我回去了试
你不是修理工
传感器的这个，和油品好坏有关系吗
我是个人，修理工我还用花钱咨询吗？😂
有，关系不大，油品会引起抖动，不会有冷却温度信号小的故障
氧浓度问题和油品有关？
你的意思我氧浓度的不用管，主要看冷却液的？
氧浓度太浓说明混合气浓
先检查冷却液温度传感器
混合气浓会引起抖动吧
混合气浓的怎么处理
会的，利用前氧传感器与后氧传感器的数据对比一下，如果前氧的数据反映也是过浓，则说明混合确是浓。检查水温的数据、油压是否过高
前氧没报故障，如果前氧数据正常呢
如果前氧数据正常，说明后氧误报故障。
换后氧传感器？还是不管了
如果前氧数据正常，说明后氧误报故障。可以把后氧传感器插头拔了看一下还抖吗
前氧和后氧都是在排气系统里，只是一个在三元催化前，一个在后，对吧
如果不抖了，换个传感器就行了？
前氧在三元前，后氧在三元后
抜了不抖了，换了他，还是要检查一下前氧的数据
如果和前氧都浓，这个就不好弄了啊
水温传感器让维修工怎么检查
前后氧都浓，说混合气浓，与后氧没有关系，
水温可以读冷却液温度
如果都弄，那怎么破这个问题啊
冷却液温度车里显示是90
如果都浓
都浓检查水温的数据，油压的数据，活性炭电磁阀是否常通
就这几个一个一个去排除，有没有其他原因了
水温的事，用电脑读冷却液温度后再怎么判断
这个却是逐一进行排查，其它原因如喷油器关闭不严导致喷的油多，高压泵漏油
发动机处于热车，读到的水温太低，说明传感器坏
车里面显示的水温是不是这个传感器数据，正常车里的是90
对，90的时候也抖吗，温度在75-105度之间都显示90
我哪天读码时是凉车状态，应该是这个原因吧
抖动，正常都抖，和水温没啥关系好像，抖的时候都是热车状态
75度也是显示90，还是读一下吧
嗯，好的，这两个问题先不处理，市区开个几天没问题吧
没事的
好吧，温度传感器是不是加注水壶上的
不是，排气岐管附近的
好的
我回去处理的时候有问题再咨询你吧，不知道后面能不能联系上你
在平台可以
还得再付一次费？
你先按照上面几个原因检一下，再次咨询需要付费
好的
