请问大众polo2011车启动后温度计的小标在报警，是怎么回事？谢谢
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张满辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2017-04-10 13:10:25

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你好，水温表报警还是？

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先是响了两声后就一直在闪

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防冻液够不够？

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是防冻液的问题吗？我刚保养了一个星期

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不一定，检查一下防冻液少不少，少得话也会报警

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不够的话我可以开到4s店去加吗？能开吗？

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能不能拍个图片看一下？行驶中水温高不高？

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没敢开车，现在不在车旁边

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好吧，只要水温不高就可以开。水温一定要注意。

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各位大师好！请问，新买辆大众polo款车，这款车没有水温显示功能，4s店说厂家就这样设计的。一旦水温高低水温灯就会报警。请问，这样设计合理吗？对用户来说具体也判断不出具体的水温度数或高低。谢谢！

蒋猛

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谢谢老师，麻烦问一下我的车是上海大众Polo,这两天发现雨刷器只会刷但不能喷玻璃水了，本以为是没玻璃水了，加了两大瓶后还是不能喷，请问下是怎么回事？谢谢～

李之琦

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我的车是大众POLO1.6自动挡手动舒适型.公里数15000.最近在行驶时档位显示突然没有了.气压报警图片亮起.车子停下来后挂档车子明显抖动.然后熄火重新启动就好了.这种情况以前从来没有发生过请问是什么原因.

变速箱线束插头虚连或者是系统程序问题导致的，可以去检查一下线束插头是否虚连。重新去做一下变速箱程序基本设定，也可能是行车记录仪干扰造成的，

高长振

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我的是三厢POLO1.6自动的。前两天买了几个LED灯（2个刹车灯80W、1个倒车灯80W、3个示宽灯《两个装在车前，一个装在尾箱里》）。装上去以后在启动中发现好几个问题：1.开启大灯以后行驶一段路仪表EPC就会报警、2.在开启大灯以后自动挡的P和N换挡保护就没有了，当我把大灯完全关闭以后换档保护提示就又出来了、3.在完全关闭大灯踩刹车时发现前面两个示宽灯也会跟着一起亮（之前用一般的那个示宽灯是不会亮的）。我想请问下这种应该怎么办啊？是换的这个刹车灯不匹配还是示宽灯不匹配？麻烦知道的大神指点迷经，感谢。

原车通常是35.或是55瓦的灯泡，如果灯泡是80w显然功功率比较大，导致的报警功能

程良建

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专家好。12年大众Polo 1.4手动档现在跑了六万三了后座下面的汽油泵总是出问题。原车的两万多的时候坏了。换了一个新的五万多的时候又坏了，并且把保险也烧了，现在换的这个吱吱的响，电流声很大。真怕又坏路上。请专家帮忙看看是什么原因。谢谢

04年大众四眼polo1.4两厢四速自动，行驶13.5万公里。现在早晨冷车点火，挂D挡要等1分钟，才有向前冲一下的感觉，很轻微。低速行驶温度起来后，回油发动机3000不跳挡，速度只有20码，请问老师们这是那里出了问题。怎么查，怎么修？谢谢！

张波

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你好师傅，我的是07款的大众Polo车，跑了有104730公里了，那个Epc黄色的灯老是亮是怎么回事？也开到4s店去检查过，店里的师傅说是节气门，火花塞的问题，节气门换了两次，火花塞也换了两次，结果亮灯的节奏比以前还频繁，还有在路上平稳开着的时候，车自己会往前一送，然后Epc小黄灯就亮起了。我不知道是怎么回事，请大师指点一下，谢谢！

王春辉

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我的车是04年的手动大众波罗，已跑了十七万公里。从去年年前就经常出现仪表盘上机油压力过低的符号，而且是不定时的反复出现。行驶中出现之前的几秒车子会有明显的顿挫感，就好像有一秒钟断了油的感觉，然后转速表指针掉到0的位置不动了，机油压力过低的标志就在仪表盘上闪动报警，但车子是没有熄火还可以走滴。车子有点燃烧机油的现像，两三个月就会少些，需要补充。车子一般都是家用的多，没跑什么远路的。在报警机油压力过低的时候检查过机油都是在正常值下。我目前暂时解决的办法就是在出现上述情况的时候车子停车熄火，把钥匙扭到刚插钥匙没扭动的位置，停个两三分钟再转动钥匙启动走，机油压力过低的标志就不见了。也找过几个师傅检查维修，但都没把握确定问题出在哪里。现在就想请教下各位大师车子到底是哪出了问题？谢谢！

师发生

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请问老师，本人有一辆大众polo汽车，型号svw7144PRi，排量1390毫升，于2006年8月1日生产，启动以后当温度达到正常车温时，仪表盘epc灯就会亮起，车辆熄火，再次启动比正常难启动一些，启动以后，这时候加油发动机转速只能达到仪表盘30的位置，上路行驶加速不给力，动力疲软。驻车熄火以后，等车温彻底降下来，再次启动，epc灯熄灭，动力正常，加速正常。是什么故障求老师解答？

跟温度有直接的关系，首先温度传感器有问题，他不会造成EPC灯亮，这个有可能是温度高了之后就气门电机运动有卡滞，有可能是这样的，具体的要通过相关的故障码才能进一步分析。后面你提供故障码了，根据故障码的含义，先换个发动机转速传感器。

曹守军

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大家好，请问大众汽车在静止装态下,4s店给做积碳处理，频繁的大油门，搞了一二十分钟，现在汽车从当初的高速油耗一公里3毛，涨到六毛，这是怎么回事，是不是停车状态下频大油门6到7千转把钢筒搞大了，我的汽车是一六年买的，当时是行驶了29000多公里，平时表现很不错，很好启动，冬天都没有打盹的，但是做了积碳出理之后，油耗变高，车也感觉没有之前劲大了，到底怎么回事，因为第一辆车，不懂，不然怎么都不会做这一项保养，简直是虐车，大家帮我分析，到底是什么那里的问题，谢谢

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高长振

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