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凯越
11年的别克凯越自动挡顶配 跑了6万多公里 我发现气门室盖的密封垫换过 这正常吗 会不会是发动机大修过的 怠速阀好像也换过 但怠速还是有点抖动 原车主说可能换的副厂的配件的原因 油底壳有点渗油 请问对于这辆6年的车 这些问题正常吗
11年的别克凯越自动挡顶配 跑了6万多公里 我发现气门室盖的密封垫换过 这正常吗 会不会是发动机大修过的 怠速阀好像也换过 但怠速还是有点抖动 原车主说可能换的副厂的配件的原因 油底壳有点渗油 请问对于这辆6年的车 这些问题正常吗
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贾善雪
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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该车气门室盖垫容易出现漏油现象,该车六年,更换垫子正常,不能判断是否大修过,如果想确定是不是大修建议让专业人士看看
2017-10-06 09:12:27
你好,气门室盖垫出现漏油就需要换垫子,这不影响什么的,怠速不稳可以清洗下节气门,油底壳漏油应该是螺丝松动,或者密封胶老化造成的,这个重新打胶密封下就好,不受影响的
谢谢你的回答 这是我昨天买的二手车 我就感觉6年 6万多公里是不回出现这种现象 我自己的长城车也快6年了也没出现气门室盖有渗油啊什么的 所以我就怀疑是不是发动机动过
你好,不用客气,通用的车气门室盖垫容易出现漏油现象,有的新车就有漏油现象,都是更换垫子,时间长了老化,这个不能判断发动机动过
你好,还有别的问题吗
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把EGR阀拆下来检查一下是否卡滞。如果卡滞,清理EGR阀积碳,清理管路积碳就可以了
孙锡炳
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周玉青
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你好技师。我的是09年上牌08kuan的手动高配别克凯越,现在已经跑了12W+公里,距离上一次保养已经跑了4000多公里,上一次换的是银美孚,并且变速箱油也换了。但是最近慢慢发现,车身抖动很大,比五菱宏光还要大,并且怠速意见降到了700左右,之前都是800以上。我去汽修店,老板说怠速低了好,保持原厂,不要动,就没有给我调。但我觉得这个抖动有点不对劲。我也查过关于凯越发动机不对称造成抖动的帖子,但是一般都是跑了几万公里才有的,我的都12W了,才刚有,也不符合逻辑啊。求指点,万分感谢。
李培雄
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2006年出厂的别克凯越,手动档,行程14万公里。现在发现车子在发动时偶尔会怠速不匀,挂一档时怠速怠速行驶可以,换档加油时车子纵动或熄火,反复这样几下后才可以正常使用行驶。我找过修理师付,他跟我检查了火花塞,点火系统,也用汽车电脑检测了油路,都是正常的。后来他说可能是汽油泵的问题,就换了新的汽油泵,好了两天这种情况又出现了,不知问题到底出现在哪里?特请教汽车大师们,谢谢指点!
邓瑞凯
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我的是11年的凯越1.6自动档,开了7万8千公里,现在出现发动机怠速不稳,偶尔还熄火!刚换完正时皮带,换完之后发动机怠速抖的厉害!正时皮带曲轮,水泵,凸轮全部对准了的!打火后20秒左右发动机很稳定,20秒过后发动机就开始抖了,但是行驶过程中又不抖!检查火花塞,节气门,点火高压线,点火高压泵,怠速马达,汽油滤芯,汽油泵,缸压,喷油嘴,废气阀全部正常!发动机也没有检测到故障码!但是有个部位的电线用手去摸动它,发动机转速会迅速提高到3000转!维修师傅要我去4S店检查线路或电路板!请问这是不是发动机抖动的原因?
许斌
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***5.0 我的是11年的凯越1.6自动档,开了7万8千公里,现在出现发动机怠速不稳,偶尔还熄火!刚换完正时皮带,换完之后发动机怠速抖的厉害!正时皮带曲轮,水泵,凸轮全部对准了的!打火后20秒左右发动机很稳定,20秒过后发动机就开始抖了,但是行驶过程中又不抖!检查火花塞,节气门,点火高压线,点火高压泵,怠速马达,汽油滤芯,汽油泵,缸压,喷油嘴,废气阀全部正常!发动机也没有检测到故障码!但是有个部位的电线用手去摸动它,发动机转速会迅速提高到3000转!维修师傅要我去4S店检查线路或电路板!请问这是不是发动机抖动的原因?
陈刚
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陈新安
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李羽佳
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这个进气压力值是正常怠速时的值,这个数值是比较高的,就说明进气管真空度不够,就像针管吸气一样,吸力不够,这个最好再检测一下缸压看看,如果进气管没有漏气的话,不出意外也还大修了哦
李良
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各位师傅大家好,我的车子是别克凯越,04年22万公里手动挡,最近车子在早晨点火是总是失败,平均每天要2-3马达才能着车,而且空挡怠速2000+过一会儿才能降下来。1-3档的加速过程会出现间隙性无动力或者前后抽动的情况,清洗过油路,换过点火部件,清洗过节气门,机油正常,就是感觉车子起步很艰难,容易灭火,发动机抖动变大。请问这是什么原因造成的?我该如何检查?
侯山喜
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