重点清洗发动机的积炭，喷油嘴，三元催化，火花塞间隙过大，需要及时更换，读取发动机数据流，传感器信号是否正常
您好，这种情况主要是由于节气门灰尘积碳过多导致的进气不足，建议清洗一下节气门，用电脑重新匹配，达到恢复正常，如果行驶超过3万公里，还需要清洗下喷油嘴
我一直没有清洗过喷油嘴，但是从前年冬天开始就有这种情况，当地师傅说清洗节气门，洗了之后的几天还可以，打着不熄火了，但没过几天又成这样了
这种情况建议清洗下喷油嘴了
我现在都快21万公里了，有的师傅说换怠速马达，这种说法对吗？
清洗节气门时没有一起清洗吗
如果怠速马达损坏，会有发动机故障灯亮的
行驶21万公里，建议重点清洗一下喷油器
没有一起清洗，因为不太懂，我们的车改气了，只要烧气故障灯都亮，烧一段时间油就不亮了
喷油器跟喷油嘴是一个意思吗？
这种情况建议读取发动机的数据流量，查看传感器信号是否正常，如果传感器的信号不准，也会出现这种情况的，重点检查节气门信号，进气信号，发动机水温
喷油器就是喷油嘴
你说检查节气门信号，进气信号，发动机水温是因为故障灯亮着吗？
不仅是因为故障灯亮，是因为没有怠速
也就是说我的车现在要清洗节气门，喷油嘴，检查节气门信号，和进气信号，发动机水温，这些全部要弄是吧！
先读一下数据流
我不太懂，我给师傅说，他知道是吧！
知道的
谢谢师傅
不客气
