你好,我是汽车大师专家技师-刘勇,很高兴为你解答。
U0100是通讯故障
还有别的故障码吗?
没了
还有一个U01900
那应该可以清除啊
不好着车
着车之后怠速低
怠速低有没有清洗过节气门
刚换的钢垫
清洗了不脏
缸压有测吗?
没有匹配节气门
节气门断下电瓶负极就可以了
1、2刚是9.8、3、4钢是8个
八个有点低啊
就是这几个故障
这些清除后还会亮吗?
这正时有几个正时点
我在查一下正时
这三个点
对正之后1、4钢是在上止点吗
是的
刚看了正时不错
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曲轴皮带轮的位置没有错把
这个是链条
曲轴皮带轮
没有
没有对这个位置吗?
凸轮轴对好之后皮带轮跟后面的那个螺丝孔正对着
嗯,然后这个轮也要对好
那这咋着不住车啊
这个位置对好了没?画圈的
对好了
旁边有个传感器能调
我是说画圈这个螺丝
孔
对着呢
嗯,现在卡一凸轮轴位置是不是也能卡上
对
能卡上
嗯
那正时这块没有问题了
看下现在发动机故障码有哪些
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正是对正直后链条就这样
P0113不能清除吗?
空气流量计
空气流量计没换也没清洗
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P0102-103-113都和空气流量计有关啊
把对凸轮轴的工具拿掉之后链条就紧了
这个影响不大
这个故障是我把空滤壳拆了下来,打了一下车
那也可以清除啊
清楚之后就剩U0100,U1900故障码
这两个也不会影响
现在是发车正常怠速不稳吗
对
着车的一瞬间正常,怠速下来之后就不行了也不好着车每次都是油门来回踩到底反复来2-3边才能着车
那喷油嘴火花塞有检查吗?
火花塞没问题,
带油门能稳住吗
有两次带油门能稳住来回踩到3-4千转送了油门之后就开始要灭这时候踩油门不管用了
那看下节气门是不是有问题
节气门看着像新的不知道以前换没换过
不插节气门插头呢
来的时候好好的就换了个刚垫节温器和链条和当班
我现在拆了好多东西等会装上试一下
车子正常的时候持续开一小时到俩小时会自己熄火
熄火次数呢
一到两次
f
熄火一般是断油了或者断火了
常见的是油泵,点火线圈接地线,还有曲轴位置传感器的线路破损引起的多
车灭之后来回打2-3才着车
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不差节气门插头能着住车了,
抖的特厉害
转速这么高还抖动
拔了节气门插头转速应该有两千转
节气门坏了?
按道理节气门坏了也不会抖动啊
看下喷油嘴是不是有插头没有插好的,
拔了插头转速不吵800能着车c
喷油嘴插头没事
那看下是不是缺缸
没有报缺岗的故障
这个不一定会报故障码
现在是着不住车
打着之后还没下车就灭了
拔了节气门插头不是能着住吗
先在又找不住了
哦
那个情况建议你还是在测一下缸压看看
好的