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高尔夫6 气缸列1 传感器1 电压不稳电,(浓混合气,(燃料不足,燃料过量)换来换去的
高尔夫6 气缸列1 传感器1 电压不稳电,(浓混合气,(燃料不足,燃料过量)换来换去的
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张江海
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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第一看数据流!试车进行对比!在维修!
2019-11-21 18:57:51
你好,我是汽车大师银牌技师-邱彦青,很高兴为你解答。
没有故障码这个高尔夫6 气缸列1 传感器1 电压不稳电
你是根据啥判断的?
不是
是用5053看的
这是前氧传感器在变化!
我有视频
这车有什么现象?它有什么问题来修什么问题的?
我是看不稳 想知道是什么情况
前氧传感器正常就是在那个0.45V前后来回变化,一秒变化8次
这个发不了视频
我知道!
正常是一秒变换八次的!
只要发动机运转平稳,没有问题就可以
缸二不变 缸一老变来变去的
你可以发个图片过来看看吗
你说这个变是那个?
小贴士:该回复还有
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张建
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大家好! 刚才在“车轮查违章”里一个车友 发了一张 他的高尔夫7 排气管子 在地上流了近1米水,问大家是否正常? 我的回复是这样的,不知对不对: 有一种情况的流水表明燃料燃烧充分,汽油燃烧变成了水蒸气,遇到冷的排气管子,冷凝成液态即水。如果燃料燃烧不充分就会排大概是蓝色烟吧,充分就是白色的水蒸气(天气冷更明显,大夏天的可能看不清楚)。 再一个,为什么出水,因为排气管子是凉的,而排气管子凉表明发动机燃烧室的热量没有传导到排气管子,表明发动机做功良好动力充足、动力正常而没有不正常的消耗。 我认为是好事! 最放心的是哪天去维修点咨询一下,请师傅确认一下。 我又回复一条: 排气管子是冷,表明燃烧室的热量没有外泄传导到排气管子,这样燃烧室内的压力正常,动力当然正常,表明燃油全部转化成动力了,动力没有消耗。 我的回复是否正确呢?! 求证!!
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可能是空气流量计的问题也可能是有地方漏气
张建
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根据你描述的故障应先使用机油压力表测量一下机油压力是否正常,检查机油有没有增多或者缺少,机油压力传感器是否损坏这几种情况,还有就是机油滤芯损坏,底座堵塞不调节压力,油道连杆瓦间隙大压力降低,压力传感器损坏的问题,机油泵本身也会有问题,机油泵要是坏了会一直压力不够亮灯
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这个从故障码上看还是进气翻板位置传感器信号不对,换过进气管就得检查一下线路才行
林泽坤
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我的车是13年的大众高尔夫,1.4T自动,跑了92000公里,一直加95号汽油,4S店保养。之前发动机故障灯亮了,车辆在开启空调和踩刹车时怠速明显下降,还出现过因怠速过低自动熄火的情况。在4S店检查后,更换了高压油泵和后氧传感器,怠速问题解决了。昨天发动机故障灯又亮了,显示列缸1传感器2信号过稀,拆下来后氧传感器发现积炭重,做了简单的清洗后装上了,说让我再跑跑看,可今天早上灯又亮了,请问此类情况应该怎么办,还需要检查哪些东西,谢谢。
积碳清洗之后,你购买4s店汽油添加剂,每箱油加注1屏,连续使用2箱油
张江海
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请求大神帮忙,已经困扰我半个月了 我的车子是高尔夫4代,1.8l的,车子之前是好的,后来修了一下,修过以后也没问题,可能是后来洗车,水冲到发动机仓了,车子问题开始出现了 车子冷车怠速还行比较稳,转速指针轻微抖动,热车以后,水温高90度后,开始时候刚准备喘,风扇就转了,就不喘了,风扇转了4次左右,发动机开始持续性,间断性喘,间接性的喘,就是转速忽高忽低,怠速忽高忽低,行驶在路上有点顿,2000转以上行驶感觉不出来太明显,加速正常!水温传感器换了,高压包换了,节气门换了,之前有人看我接电瓶上的发电机线发烫让我换一根试试,但是还是不行!今天又去了修理厂,检查4缸,发现4缸火花塞点火头处有油污,其他3个缸都好的,由于昨天才换的火花塞所以比较着很明显,说4缸点火不好,还清洗了喷油嘴,那人说,如果还不行,可能是电脑出问题了
你好,缺缸原因很多,有喷油嘴,火花塞,缸压,电路,管路等等
马杨华
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