个人感觉,如果出现现在这种情况的话,百分百确定证实没有问题的话,又对了那么多次。应该需要用到示波器。可以先测量一下凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器的信号偏差。看一看是否信号盘有问题。
你好,我是汽车大师金牌技师-张星,很高兴为你解答。
可以车辆的详细准确信息发给我不最好是铭牌或17位
捷豹XF 2.0发动机出现P001600和P001700故障码
好的,
车子多少公里了呢?
向你描述:因为曲轴皮带轮缓冲受损,更换过曲轴皮带轮和排气凸轮轴而出现的故障,昨天把两个凸轮轴齿盘(VVT)也更换了,还是解决不了问题,车子6万5公里
安装正时,使用专用工具的
稍等啊,我了解了,
先开个车
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着车没问题,行驶动力也没问题
解了故障码后,怠速着车是不会出现故障码的,要行驶才出现故障码,发动机故障灯不会马上亮
凸轮轴调节器(齿轮)有没有记号要对的?
我安装正时以1缸活塞上止点,然后用专用工县卡着两条凸轮轴,再用专用工具卡住曲轴皮带轮固定曲轴螺丝
链条有没有更换,
折缷齿轮前作了记号的
链条没换
有没有考虑链条长了,导致的,
对了,为啥换凸轮轴?
链条够紧的,没松动
机油脏不脏?
因为凸轮轴与油泵的连接断了,机油新换的美孚1号
凸轮轴是使用这工具定位的
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是我不小心弄断的
因为没折除定位工具,拧松曲轴螺丝时,断的
你用链条来拉住曲轴螺丝?
我觉得这样链条容易拉长,
就松了一下子,现在链条是很紧的,而且用手转动了很多圈,:再检查曲轴位置和凸轮轴位置是对的
就是说导连板位置也没有正常磨损呗。
没有,很漂亮的
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你好还在么
在的
这车真头大
着车好着,行驶有力,
现在又对塞曲轴螺丝串入曲轴,和对曲轴皮带轮,正时一点都不错
龟孙设计的发动机
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都清理干净的,现在重新拆一遍,再全面对一遍正时
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我还是对VVT安装感到要考虑
链条有问题,我觉得着车都会出现故障码,现在考虑VVT出现问题才会导致行驶出现故障码
可以给点VVT的意见吗?我想😭
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理解的
VVT是按旧的记号位置,安装时先紧下子,对好正时才锁紧的
正时样样对,样样剂哦
还有码😭
现在重对正时,装回去肯定也有码的
数据流读取过没,
正时数据,
431的解码读不了
老款的么?
Pro应该可以读取数据流啊
有空帮咨询下,这车的正时通病
正时通病?
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你好在么