爆震传感器就单独的两根线，直接到电脑板，还是发动机工作不平稳，检测到转速突变。曲轴位置传感器和信号盘检查了吗。自学习或清洗VVT阀
你好，我是汽车大师专家技师-马小伟，很高兴为你解答。
不会的，一四缸失火，喷油器雾化不好，滴漏。点火线圈漏电。VVT自学习一下
喷油器、火花塞、点火线圈，高压油泵、低压油泵，都换了，1缸和4缸失火
1缸和4缸不工作，暖机过程中抖动掉缸，拔掉爆震传感器就正常了
这车修什么了？测过缸压吗？
缸压都是14个，正常啊
没有故障码？
就是修这问题，多缸失火 1缸和4缸失火
拔掉1缸和4缸点火线圈插头，完全这2缸不工作
启动后正常，加几脚油门后丢油门开始掉缸了
正时检查过吗？
高压油轨、高压油泵、低压油泵、缸压正常、抬缸盖研磨气门清洗积碳、点火线圈、火花塞，都搞到了，还是亮灯缺缸
正时正常
链条可能拉长
拔掉爆震传感器插头就工作正常了
2万公里车
稍等，我看看
暖机过程中容易这样抖动掉缸，有时重新启动工作正常了
那就剩发动机电脑板了，有没有改装?
可能有信号干扰
对了，你齿训学习了吗?
汽油里边没有水分吧?
VVT自学习一下，用诊断仪操作
VVT自学习过了，不行
没有改装
平衡轴动了吗?
爆震传感器就单独的两根线，直接到电脑板，还是发动机工作不平稳，检测到转速突变。曲轴位置传感器和信号盘检查了吗
