师傅好，我的11年新帕萨特，因正时链条跳齿把气门顶_大众_帕萨特

师傅好，我的11年新帕萨特，因正时链条跳齿把气门顶了，所有东西全部换新的了，任何地方无漏机油地方，但机油1400公里消耗2L，废气阀也换新的了，发动机在1500到1800转时，机仓内哗啦啦啦的响，响声特大，让人不敢开，过2000又没有哗啦啦声了，新气门，汽门油封，这是怎么回事

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王冬

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这种类似的声音基本上都是链条部分出现的，拆开检查一下链条才行看链条工作时和外面护壳有没有干涉才行

2018-11-20 07:27:29

你好，我是汽车大师金牌技师-林泽坤，很高兴为你解答。

消耗机油主要是发动机内部活塞的问题，活塞环间隙过大导致的，异响得检查链条才行，链条和外面盖板有干涉摩擦或者本身正时有偏差才会出现这种声音

正时链条一套包括导故全换新的，起动正常，没偏差怎么会呢

导板都是新的

新的也很容易出问题的，确定声音在链条这边基本上都是有干涉

师傅，急加速急松油门齿轮室哗啦啦声尤其明显

正常匀速什么声音也没有，高速行驶时急减速哗啦啦声特别大特别明显

机油泵链条和涨紧器没换，不是新的

可以试一下把正时上盖的调节电磁阀插头拔了看有声音没有，机油泵链条不会影响

拔下来了，但还有这种声音，就像是链条长了的声音

拔了还是有只能是链条之类的有干涉了，拆开检查才行，盖板上会有明显痕迹的

这个我可打开看下，但发动机1300到1800转时机体内噪杂声怎么处理呢

这个就得具体看什么声音了，这款发动机容易导致响的地方是凸轮轴这个前端铝座

小贴士：该回复还有

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