你好，汽油泵压力测过没有
正常
三元催化也没问题
气门间隙量过吗？
现在的情况就是，不挂挡加油就没什么问题，就是声音听起来很闷一样，但是挂挡走的时候就提速很慢跑步起来
气门间隙小也会有这种情况，还有发动机故障灯亮不亮
发动机故障灯不亮
气门没量
大修时气门换了没有，还有气门托没有弄乱吗
气门拖排放好了，没弄乱，气门用的是原来的
我现在拆开来量下气门吧
只要你确认没弄乱，那气门间隙应该没问题
这个是正时链条的吧？正时确认对好了吧
我感觉也是气门有问题，他每个缸都有工作，就是走起来跟那种少个缸工作的车是一样的感觉
是正时皮带的
正时没问题
怠速空加油门发动机抖不抖
对的很准
不抖，就是空加油反应有一点慢
而且近气管很响
故障灯不亮，这个一个就是正时，一个就是气门
我建议再确认一下正时
正时对错了应该会不好发动吧？
我先量下气门，在检查下正时
不一定啊，看你是往前错了还是往后错了，一个是点火提前，一个是延迟
可以
那我先去试试，到时候可能还要再来麻烦你
说麻烦就客气了，欢迎随时骚扰
谢谢
不客气
张师傅
气门我量好了
二缸，排气门有一个间隙是0.20.三缸进气两个都是0.15排气一个0.20一个0.15
其他的进气门间隙，都在0.20跟0.25之间，其他的排气门间隙都在0.25到0.30之间
在吗？
在的，我看看
好的
间隙没问题
正时看了吗
正时现在还在拆前面
等下才能看到
好的，别着忙
那个三缸的排气间隙小了0.15左右也没问题么
正常的应该在0.30左右啊
就那一个问题不大
好的
那我现在去检查下正时
你那个气门托的顺序不是确定没错吗？那气门就没问题
嗯嗯
主要是三缸的四个气门间隙都小了
进气小了，排气也小了
先看看正时吧，毕竟气门间隙小了，调那个的话，你也得拆正时皮带
调之前，拿笔挨个记下数据，千万别乱了，先看看正时
好的
我可以加你微信么？有微信方便，以后可以在微信上给你付咨询费么？
平台上是不允许的，违者会被封号的
我懂了
之前处理了好多个
好的，那以后有问题就来这找你吧
可以
张师傅
在吗
那个正时我又重新对过了一下，还是跟之前一样，没什么变化
那就拆掉缸盖，检查一下气门，看看活塞有没有装反
