气缸列1传感器2是指后氧传感器故障,加热控制电路是2跟粗的线,一根搭铁一根火线,,维修这个问题,先从插头处检查供电搭铁对不对,如果是正常的那就换氧传感器
你好,我是汽车大师专家技师-张建,很高兴为你解答。
你好!
气缸列1传感器2是指后氧传感器故障,加热控制电路是2跟粗的线,一根搭铁一根火线,
维修这个问题,先从插头处检查供电搭铁对不对,如果是正常的那就换氧传感器
请问你是说后氧传感的线路吗
嗯
气缸列1是指1缸吗
你这车只有1列气缸,V6那种才有2列气缸
修理师傅说1缸火花不行,换了火花塞故降灯还亮
。。。。。。我上面说的你看一下,我没有说过是火花塞原因
专家究尽不一样,这修车师傅就是不懂,白换了一组火花塞
你先按我说的方式让他们检查,肯定能发现问题,就看火线到底有没有供电过来,如果没有供电郭凯就要麻烦些,需要查线路和保险供电
你先按我说的方式让他们检查,肯定能发现问题,就看火线到底有没有供电过来,如果没有供电过来就要麻烦些,需要查线路和保险供电
保险是查警告灯保险吗
不是哈,这个要根据电路图来看,这个供电我只是大概记得会有一个保险
找到保险盒没有管氧传器的保险
这个你让修理师傅查一下电路图哈,维修思路告诉你了,按照这个思路维修就可以修好
谢谢
你好,刚才我没有写清楚。气缸列1,传感器2内阻太大
这个故障的话,传感器本身原因就更大了
要换新件吗?是三元催化器影响造成的吗
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