您这种情况需要从仪表的那个位置，我们可以将这根线剪断来测试一下，分别给它断开或者是打铁来看一下灯的指示，推测可能是线路当中存在问题，如果确定线路没有任何故障，那可能考虑仪表的问题引发。
你好，我是汽车大师专家技师-徐文凯，很高兴为你解答。
这个指示灯是一直亮还是偶尔的亮，比如说是怠速时不亮，低速时不亮，只有跑高速才会亮呢。
![mechanic_avatar]()
月28日 19:04

锐志显示机油油位低怎么办，机油网换了，机油换了，传感器换了，线路检查了，还是不行，
这个指示灯是一直亮还是偶尔的亮，比如说是怠速时不亮，低速时不亮，只有跑高速才会亮呢。
![mechanic_avatar]()
着车几分钟就一直亮
你的意思是说一开始不亮。然后怠速运转几分钟的情况后，他就开始亮了？
你把那个传感器拔下来怎么样？或者是把那个传感器的两根线短接试过吗？
![mechanic_avatar]()
有时可以行三四公里，如果是着车，几分钟后它也是亮
![mechanic_avatar]()
接了试了，也是亮
你能说一下是怎么测量的线路吗？从这个传感器测量到哪里？
您是客户还是修理工？
![mechanic_avatar]()
客户
![mechanic_avatar]()
用万能表检测的
测量线路肯定是用万用表的，但关键是它从哪里测到哪里，我主要想了解一下他测的方位对不对。
以及他测量的方法对不对？
比如我们和一根线是否导通的时候，当然我们用万用表去测这根线肯定是导通的，但是他有没有测这根线，跟另一根线之间有短路，或者说跟车身之间有搭铁，那么测量的电阻值是多少？或者说我们找到这两根线通往电脑的末端，然后从这里剪断，然后从这里单独的进行短接或者是断开测试。
![mechanic_avatar]()
检测传感器连接的位置
您稍微等一下吧，我晚上的时候看一下线路图，给您发一个线路图的位置，然后您测量一下。
![mechanic_avatar]()
好
![mechanic_avatar]()
万用表检查得0008还是0006了我忘了，总是是这两个数
![mechanic_avatar]()
看线路，没有伤到，原厂包得好好的
稍等我一会儿，看一下。
![mechanic_avatar]()
好
你看我给你发的这个图片，中间这个小框有个蓝色的，就是红线和那根黑白色的线连接的那个小方框，那个就是液位传感器。
它其实就是一个开关。当这个信号搭铁的时候，灯就亮了。所以按照这个结构来说的话，它应该是断开线束的时候灯不亮。但其实无论是哪一种，您既然在插头的位置已经短接过。那么我们可以在仪表的那个位置找到这根线的插头，我们从这里把它人工剪断。看看这个灯亮不亮。然后再给他单独的供搭铁线。同时看看他有没有变化。
![mechanic_avatar]()
好
顺便说一下，在仪表上的那根线是9号角，一根白色的线。
![mechanic_avatar]()
嗯
好的，关于这个问题，如果还有疑问可再沟通。
![mechanic_avatar]()
我再叫人检查看下
好的
![mechanic_avatar]()
不行直接开去4S店
![mechanic_avatar]()
如果在仪表版后面短接还是亮灯的怎么办
如果后面我们断开，或者是短接之后，他还是会出现量的现象，那么这时候就有可能是仪表的问题了，也就是说我们根本就没有信号输入或者是怎么样的，他居然还会出现。
![mechanic_avatar]()
嗯
