你好,我是汽车大师专家技师-于雷,很高兴为你解答。
您好
之前维修哪里了
空调怠速下开启两秒关闭,十几秒后重新开启,如此反复
空调温度怎么样?
压力检查了吗
可以制冷,就是慢,风力要比以前多开两档
压力怎么样?冷凝器前面脏不脏
总体感觉制冷效果减弱了
这倒没注意
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冷凝器就是车头哪个?
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从来没清洗过
压力检修师傅说稍微低一点
低压不超过4,高压不超过20
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我看到关闭的时候低压会超过5
我看到关闭的时候低压会超过5
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车子快8年,没换过冷媒
更换一下
是不是要放掉冷媒?
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我这边检修的师傅说是蒸发箱传感器的问题
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我可以不修吗?再凑合两个夏天就换车了?
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现在夏天能制冷。就是效果比以前差点,温度降得慢点。
问题是充冷媒就能解决吗?
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冷媒会过期吗?
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可是里面冷媒并没有少啊
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冬天开热风不影响吧?
没关系
换冷媒清洗冷凝器是吧
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正常情况一般车子多久换一次冷媒?
你的修车经历当中都是几年来换冷媒的?
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那我快8年了
换冷媒压力各应该多少为准
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冷媒挥发后冷媒没了变成水了,所以看压力表看不出来是吗
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缺冷媒就会反复启停是吗?
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今天室外温度20度,我把冷空调调到30度,然后还是开启空调两秒关闭,十几秒后重新开启
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正30度
那不是热风吗
吹热风的感觉,因为修的师傅说传感器问题,所以我把温度调高试了一下
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因为室外温度低,测试不出传感器
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测试传感器
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室外温度低,我空调调20度跟室外温度一样,传感器肯定立马判定空调停机
是的,因为师傅说是蒸发箱传感器的问题
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好吧,我先换掉冷媒再说,这个总归要换了。
对的
今天本来就是打算换冷媒的,结果师傅一测说是压力够的,就比正常低一点,然后开始查其他问题了,最后说是蒸发箱传感器的问题。
我觉得,先更换冷媒
行,如果是冷媒问题,换了之后就不会频繁启停了对吗
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压力就按照你给我的加,冷媒是全换不是添加对吗?
对的
好的
换一下要多久啊
最多一个小时
哦,了解谢谢,有问题再向你请教
可以
这个聊天的有app吗
有
汽车大师APP
我是在百度汽车问答上找到的
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我下载了大师,但是没有我找你的订单,难道百度是第三方
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换冷媒的时候是不是要加油门?
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哦对了,我以前开空调,只要开25度就感觉蛮舒服了,现在要开到最低20度才勉强舒服点,制冷效果就差成这样的
这就是制冷剂挥发表现
哦,那看来都是缺冷媒的问题哇。
对
好的,
如果我换了冷媒,制冷效果达到以前那样好了,是不是他这个频繁启停问题都可以不用管了?
就会好了的
好的,谢谢你
今天刚换了冷媒,启停间隔比昨天长了,但是也没有超过1分钟。
昨天刚开空调两秒后就关闭,换冷媒后开了空调后会过个十秒十几秒后再关闭。
看看冷凝器
看看数据流
数据流要怎么看,冷凝器说是不脏
电脑读取
看看室内温度和室外温度信号
我把空调温度调高了,他重新开启空调的时间就会变长一点
是不是散热保护关闭啊
温度传感器不对
那还是温度传感器的问题?
看数据流
我刚才车里显示室外温度19度
传感器是不值几个钱,换这个要拆仪表台比较麻烦
今天换了四瓶冷媒80克
800克
压力多少
这个是汽修厂的师傅换的,我想他应该懂吧
那就行
今天找了台跟我一样的车,也一样同样这样启停,是不是我这车都这样,正常现象?
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开最大肯定凉快了
今天还换了空调滤芯,很脏了,上面还有枯叶子。
今天特意去找了个跟我同款车的汽修店老板,试了他的车也是这样,开始没反应,过了会也是吧嗒吧嗒开始反复启停了。
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都是这样反复启停是不是说明正常的?
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跟我启停的频率差不多,本身他就是开汽修店的,我跟他反映了问题,他觉得都是这样的,现场看了一下也是这样间隔十秒左右启停。
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今天外面24度,按你说的能感觉凉风,制冷应该没问题。
今天换了4罐200克的标榜制冷剂和空调滤芯
空滤是真脏了,不光有灰,还有枯树叶
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哦,洗这个难拆吗?
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好的,今天去车友的店里跟我说还有什么用药水全套清洗,一套下来要600多
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旧车子了,也不高兴花太多钱,能凑合开就行了,中国的车其实很多都是正值壮年就被换掉了。
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空滤换掉了,应该好点了,感觉出风也清爽点了。
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