启辰R50正常行驶40公里收油以后速度还是降不下来_启辰_启辰R50

启辰R50正常行驶40公里收油以后速度还是降不下来，所以油耗特别高10L/100KM

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祖田利

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你好，按照你的描述，如果我们正常行驶的时候，或者是怠速的时候特转速特别高的话，落不下来的话，这种情况你要对我们的节气门体做一个彻底的清洗，然后匹配学习。一般就是这一块，是没有进行匹配或者是脏了，它就会影响，怠速落得慢，以及怠速高的问题。按照百公里油耗10升来算。现在的油价的话有的时候是6块多今天的话这边是5块7。那么油耗的话也就是每公里6毛钱。你像跑长途的话，应该没有那么高。其实这个油耗的话，按照现在如果说市区内行驶的话，这个油耗是可以的。你不要看上面的显示。要看我们实际油箱加满，加到跳枪加不进去为止，然后行驶50公里或者是100公里，看你加了有几声跳枪。

2019-10-05 23:58:06

你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。

你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？

有几个月了吧，换过火花塞，清洗过节气门

油耗相当高，有时显示达到11-12L

我建议你按照我上面说的方法实际的去试一下，应该没有那么高。自动挡费油是一定的，但是你要是说按照你表上面显示的那个的话是不准称的。那个只是说显示的高相对来说会高一点，但是他也不会真实的高，比高显示的低，它也不会真实的比上面低，它只是一个大概的一个一个数据参考，让你看到你自己的一个驾驶习惯而已。驾驶习惯好的话会显示的低驾驶习惯不好的话会显示的高。

只要该清洗的该做的，我们都已经做过的话就正常跑。正常按照我上面说的方法，你一定会认知新的油耗。

节气门在4s店清洗过，也用电脑匹配过，刚开始感觉好一点点，油耗降下来9.3-9.6之间

收油速度也会降下来

这几天又好像原来一样了

好的，只要已经匹配过学习过就好，剩下的你就按照我说的实际去跑一下，不要看到表上面，表上面只是一个大概参考，你按照我说的试一下，实际结果一定会低。如果结果真的很高，已经超过了百公里10升以上。那到时候重点检查我们的氧传感器。和我们的这个节温器。收油门儿速度会降下来，它是慢慢的降。它会随着发动机转速慢慢的控制自动控制。这个不存在快慢的这一说，全部是有发动机电脑，根据当前的速度车速自动的控制。就是不能让发动机灭火。

问题是收油速度不会降下来呀，假如前方有行人的话完全稍微松一下油门的话就可以的，现在完全靠刹车，开起来特别的累

好像感觉有时候又会降一样，跟油门线有关系吗？

就是说每一次松开油门的时候，转速都不落吗？就像定速巡航一样吗？它正常来说会落，只是落的慢呀。它会随着你车辆的减速，靠车速去带这个发动机转，你在松油门的时候是车轮推着变速箱推着发动机在转，不是发动机控制的它知道吧。你送油门的时候，车速高的时候发动机实际上就已经不工作了已经停止喷油了，这叫滑行带挡滑行段油工况，那个时候虽然说没有灭火，那个时候是因为惯性车轮推着变速箱，然后变速箱带着发动机在转。

那个你试一下，你看看是不是你松开油门了，相当于没有松开，要是那种情况的话那是不对的。

我特意试了几回，挂的是N档从4千转下到1200转都是正常的，感觉就是在1100转的时候要迟钝一点点，好像停顿一下才会下

对，这个是非常正常的，一点问题都没有。他要一下落下来，车就灭了。

就是这样的。

我以为跟油门线有关系

这个油门如果真的发卡的话，你踩的时候它会有一段距离，没有感觉。就是说从你开始踩的时候，它的那个位置变化会变化。比如说油门我们踩了一半。那么现在你分开了，他还是在那一半卡着，那你那个踩的时候你感觉能够感觉出来的。

假如平路时速40，我松开油门还是会一直保持40，必须踩刹车速度才可以降下来，按照你说的定速巡航一样

如果是这样的话是不正常的，他最起码他会慢慢的落下来，速度一点点的向下降。他不是说是巨降他不是说像踩刹车那样的降，如果是这样的话，说明这个节气门还是没有匹配好。你不加油门的时候，它最终是要到我们滑行的那个速度，就是说你原地起步不加油门的那个车速的，就是说几码十几十几码就不得了了。

这个到时候建议还是把这个节气门的话重新学习一下，匹配一下

问题是踩的时候要用力，回的时候是惯性，会不会弹簧回不尽

这个你可以看一下位置，你看看有没有的踩时候看看它有没有起来。这个你原地的话，你静止的时候你就可以模拟，踩下去慢慢的松，你看看它有没有回弹起来。

好吧，早点休息，谢谢您

嗯，好的，不客气。

拜拜

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