车辆描述的声音。综合车辆实际反馈，判断声音是复合上发出来的声音，可能的原因有发动机内部有零件间隙过大，发动机存在有零件有明显的，大幅度的震动，抖动或者是产生间隙，产生的声音。根据实际描述的检查过程信息反馈来看，此声音不是特别大。目前根据车辆实际情况预测可能的原因，发动机正时张紧器，发电机，皮带张紧器，出现征集力度不够，引发描述的声音出现。车辆发动机内部存在机械机构间隙，包括连杆瓦存在间隙。缸套间隙过大，连杆销间隙过大，都有可能会出现描述的这个声音。综合车辆声音出现的情况下，建议车辆拆卸掉发电机皮带进行试车，如果声音仍然出现的话，就确认发动机自身发出来的声音，那么就建议车辆正常继续使用，暂时不用做任何维修。根据实际情况以及实际的售后技术状态，此描述的声音根据实际情况可能不能直接锁定最终的问题，可以根据修理厂的实际能力使用车辆的听诊器来锁定声音传出来的区域，根据这个区域可以同时对此区域内有可能发生零件的位置进行更换。嗯，举一个例子，例如声音是从油底壳区域传出来的，那么预测可能的原因就是机油泵损坏，发动机连杆瓦间隙过大，曲轴瓦间隙过大。车辆描述的，保证这一类的问题，根据车辆实际状态不是特别符合爆震的现象，目前预测车辆并非爆震造成的声音出现。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。包括如何检查的。如果检查了。可以将检测信息进行补充描述。便于我更了解您的车辆更多信息状态
发动机开了空调怠慢加油咯咯响
上坡也响
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油门加上去了响声小点
不会响正常
修理厂无法查到原因
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换了皮带张紧轮，正时三件，发电机单向轮，进气轮
原地开空调，怠速加下油咯咯响几声，油门加高了就没响了
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不开空调上坡也有咯咯响几声，
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感觉就是齿轮间隙大哪种响声
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跑起来坐驾照室听感觉低盘下也有上点声响，但没有之前说的站机头前开空调怠慢突然加油哪么大响声
上坡轻加油上坡也是响
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哪种响声就像有了负何齿轮之间的响声
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跑走来没什么声，就漫速时能听到低盘下一点音，关建是上坡和怠慢孟点加速时响声大
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本地修理厂4s店都不能判断哪里发出的响声，今天插了电磁阀，打开十规齿轮盖声响特别大，以为是凸轮轴齿轮响，换了一个还是响
关建是又不会亮灯，真难查
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现在只差空调泵和氺泵没孝了
我的响声就像这样的
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我也换了发电机单向轮但还是响
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恩
不说了吗，我换了皮带张紧轮，正时三件，凸轮轴进气齿轮
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有的说油品我也换了95号的，有的说气门弹簧，有的说敲缸
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师傅打开前盖都无法听出哪个部位发出的响声
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就是原地热车怠慢孟加点油响声大
冷车时没什么响
卡拉卡拉，金属的响
11款科鲁兹，不到8万公里，去年开始就有响
你分细响的部位在哪呢
稍等
恩
车辆描述的声音。综合车辆实际反馈，判断声音是复合上发出来的声音，可能的原因有发动机内部有零件间隙过大，发动机存在有零件有明显的，大幅度的震动，抖动或者是产生间隙，产生的声音。根据实际描述的检查过程信息反馈来看，此声音不是特别大。目前根据车辆实际情况预测可能的原因，发动机正时张紧器，发电机，皮带张紧器，出现征集力度不够，引发描述的声音出现。车辆发动机内部存在机械机构间隙，包括连杆瓦存在间隙。缸套间隙过大，连杆销间隙过大，都有可能会出现描述的这个声音。综合车辆声音出现的情况下，建议车辆拆卸掉发电机皮带进行试车，如果声音仍然出现的话，就确认发动机自身发出来的声音，那么就建议车辆正常继续使用，暂时不用做任何维修。根据实际情况以及实际的售后技术状态，此描述的声音根据实际情况可能不能直接锁定最终的问题，可以根据修理厂的实际能力使用车辆的听诊器来锁定声音传出来的区域，根据这个区域可以同时对此区域内有可能发生零件的位置进行更换。嗯，举一个例子，例如声音是从油底壳区域传出来的，那么预测可能的原因就是机油泵损坏，发动机连杆瓦间隙过大，曲轴瓦间隙过大。车辆描述的，保证这一类的问题，根据车辆实际状态不是特别符合爆震的现象，目前预测车辆并非爆震造成的声音出现。
看了一下科鲁兹论谈，很多车主也是这情况
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哦
声响是从发动机右边发出的
丛驾驶室的右边
发电机，空调泵，氺泵是同一条皮带吧
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问题是原地开了空调才会响，拆了皮带，空调不工作发电机不工作，没有负何，就没响呀
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我原地不开空调，怠慢孟点加油也也不会响，应该是带了点负何，如开空调，上坡，就响
不管他了，等彻底开不了了就换发动机，修理厂也修烦了，找不到原因，
