好的，你重点按照我上面说的去检查刹车开关或者是直接更换一个刹车开关，这个刹车灯开关出现问题以后的话，就会导致正常加速过程中动力失去重新松开再去踩或者是再用力踩才可以。它这个里面是双开关，它里面有一个刹车优先的功能。就是说你在正常行驶过程中，你实际上没有踩刹车，但是呢它会像电脑报报告踩刹车。那么这个时候的话动力就没有了。你单独检查开关，一般也检查不出来啥问题，因为这东西都是偶发存在。这个开关不是说刹车灯亮就是好的，它里面是两路信号。还有就是我们的汽油泵如果汽油泵插头烧蚀以及汽油泵有问题也会这样。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
你好，按照你的描述当前这种情况的话首先先验证一下发动机电控里面，看看有没有什么故障码，如果没有什么故障码的话，这种情况的话，重点检查更换我们的刹车开关，也就是说刹车开关出现问题的话，就是这种故障现象。
最近才出现这样的问题，正常使用过程中出现的，我做了空滤，汽滤，三元催化，油网清洗和故障码检修，但问题还存在。
好的，你重点按照我上面说的去检查刹车开关或者是直接更换一个刹车开关，这个刹车灯开关出现问题以后的话，就会导致正常加速过程中动力失去重新松开再去踩或者是再用力踩才可以。它这个里面是双开关，它里面有一个刹车优先的功能。就是说你在正常行驶过程中，你实际上没有踩刹车，但是呢它会像电脑报报告踩刹车。那么这个时候的话动力就没有了。你单独检查开关，一般也检查不出来啥问题，因为这东西都是偶发存在。这个开关不是说刹车灯亮就是好的，它里面是两路信号。
有人说是改装的一键启动干扰的缘故，说把一键启动拆了就好了，您认为有关系吗？
你是最近才改的吗？你如果之前都没出现。而刚刚改了以后出现的那和他有有一定的关系。
改装这些东西的话，的确会对电脑各方面造成一定的信号干扰。但是只要没有车辆出现明显的故障问题就没事。你如果说是改了以后就出现这种问题了，之前没改的时候没有那么不好说，有可能就是他影响的。你如果说都改了大半年了，改了几年了，那么现才出现，那你就不要考虑它了。那个刹车开关是一个重点，那个刹车开关就是说它出现问题之后就是这种现象，加不上油门。没有经历过的是永远想不通，为什么是这样的，它里面有个刹车优先功能。
是原来改的，要不要再检查一下加油踏板？
嗯，可以顺便检查一下，确认一下，因为毕竟偶发的嘛，偶发的它的因素也比较多，刹车开关包括这一块都可以检查一下看看。也就是说只要你其他的都检查，没啥问题的话，那你就可以直接更换这个刹车开关，因为这个我们实际的处理过也比较多。
还有就是我们的油箱里面的汽油泵那个汽油泵，如果说运行一段时间之后，它有问题以后它也会导致压力变低，不正常也会出现这样。到时候可以围绕这几点去查。也就是说这种故障现象跟你有没有更换机油机滤火花塞，这些东西没啥关系。
好的，谢谢。
嗯，好的，不客气。
