你好，按照你的描述，这种现象的话，那么基本上可以锁定是我们前轮的刹车片。这个的话。可以去售后将刹车片拆掉，拆掉以后在砂纸上面均匀的打磨，重新安装，一般来说就是刹车片比较硬，材质比较硬，冷车的时候或者是正常运行的时候，跟我们刹车盘左右产生的一些干涉正常摩擦发出来的这种吱吱声。很多车辆都存在不是什么大的问题就是正常的现象。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
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正常使用
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有半年了 挺久了
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没有更换过 配件 ，做过刹车片检查打磨
你好，按照你的描述，这种现象的话，那么基本上可以锁定是我们前轮的刹车片。这个的话。可以去售后将刹车片拆掉，拆掉以后在砂纸上面均匀的打磨，重新安装，一般来说就是刹车片比较硬，材质比较硬，冷车的时候或者是正常运行的时候，跟我们刹车盘左右产生的一些干涉正常摩擦发出来的这种吱吱声。很多车辆都存在不是什么大的问题就是正常的现象。
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我还准备想去做四轮定位呢
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我看四轮定位 好像能针对异响
定位的话，如果说一直没有做过的话，这个公里数的话可以做一下，包括轮胎动平衡换位一起，效果更好。但是这种异响的话你定位它好不了，它跟定位关系不大，定位主要是为了防止轮胎偏磨纠正轮胎的正常行驶的轨迹。
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我昨天调换轮胎位置了 也没有做动平衡 师傅说不用做 我给钱他也不做可能怕麻烦
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四轮定位 和动平衡 一直没有做过
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是否有必要做个动平衡
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补过胎 昨天也调换前后轮位置
是的，定位的话比较麻烦。定位的话，一般来说来回的调需要费时间，一个人的话至少需要两个小时，而且也赚不了多少钱。做得快的话效果不好。但是你如果车辆一直行驶的路面比较好，没有出现过碰撞。那么你没有做的话，他也不会影响太多。如果说当前车辆也没有出现跑偏，情节严重的话那么暂时的话他也不会对车辆造成什么太大的问题。而轮胎动平衡，还有这个换位的话，是一定需要做的。否则的话，你在跑高速的时候，如果说它有问题的话，它会造成方向盘抖动。
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好的 抽时间去做个动平衡
嗯好的
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那这个动平衡 是做4个轮胎么？
是的，4个轮，然后把轮胎交叉换位。
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我轮胎昨天已经交叉换位过了
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只用做动平衡了吧？
好，那就平衡一下就可以。
嗯是的
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好的
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抽时间去
如果数据正常的话，或者是没有变形的话，它会显示0。显示0就是没有任何的问题。
嗯好的
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再见
嗯好的拜拜
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你是说动平衡
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做的时候 显示0就是没问题？
嗯是的动平衡机上面显示的数据。
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这个技术含量高不
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一般修车店都能做不
嗯，是的，这个不高，一般只要有这个补胎的都可以。
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好的
嗯好的
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在不 大师
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我还有个问题 就是
嗯在的
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吉利远景 我的车 我已经发现很多次 踩刹车 踩停以后一瞬间方向盘变重了 有点不听使唤了
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慢点踩停 没有 稍微急点踩停
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就有这种感觉
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踩停一瞬间 方向盘那种感觉跟行驶中完全不一样
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变重 不听使唤
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感觉很难控制
速度快慢的时候转向的力度是不一样的。
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正常么 还是有啥问题
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感觉重的 不好控制了 慢踩停没有 急点踩停就出来这种情况了
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有时候还有点自己倾斜 不知道是不是路不平的原因
正常的。因为你在踩刹车的时候，路面上面会不平以及踩刹车的时候，它虽然说有a BS，但是它不是说完全的，平平的去停那儿，它车辆会有个左右摇摆。就是吃那一杀一停一杀一停。以及刹车的时候方向是有点打不动的，所以会有这种感觉，这是正常的。
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对对
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就你说的这种
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有点打不动那种感觉 一瞬间
正常的，这不是什么故障现象，不用修的。
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正常就好 感谢
嗯不客气
