您这种情况，一般来说有两个问题的
第一就是发动机真空系统有问题
第二就是发动机电脑调节有问题
建议从这两方面进行检查下看看。
你好，我是汽车大师专家技师-王俊，很高兴为你解答。
您好
这种情况的话，首先建议做个节气门清洗处理下看看。如果说清洗没有效果，那么就需要考虑节气门本身有没有问题了。
这个节气门清洗过了 也换过了
发动机控制单元与空调、自动变速器控制单元之间的怠速提升信号中断，在安装CAN-BUS的车辆存在总线系统故障
读发动机数据流，空调打开情况下发动机转数有升高吗？
有的 700到1100然后灭车
断电，电脑板插头拔掉，然后装上试下看看
这个拔掉后 需要匹配吗
不需要的
我去试下
电脑插头没事 是否直接装上打车？
插头看过有问题没
插头正常
也没有糊味
那么重新插上，然后电瓶装上起动
不行 一开空调就不稳500到1100跳 跳不好了还灭车
不开空调，光踩刹车会熄火吗？
不会
原地怠怠发动机有没有抖动的情况的
怠速
有一点 740到810之间抖
不怎么明显
检查下真空看看，有没有漏气的地方
真空这块应该没事 主要是那个节气门自己动 就跟发动机传过来的信号不对是的
要是真空这块 那么怠速时就应该超不稳了
节气门自己动是什么意思？
不是发动机电脑板控制了吗？
不稳定的时候，肯定会动，以此来调节怠速的
节气门自己调节 然后就是调不到预期
如果说也排除真空问题，而节气门又好的，就只有电脑板内部程序问题了
这个电脑有点贵 也不敢轻易换
可以拿去检测下看看
主要是不知道怎么跟老板说
要怎么测 电脑信号不对
电脑板程序问题，这个没法测的
对了 那个故障码有影响吗
p0325-63爆震传感器1电路故障
爆震传感器一般影响的可能性不大
毕竟您正常行驶没有问题对吧
只是开空调，发动机电脑没有进行怠速的一个调节输出
怠速的话 预期是760 开空调预期850不知道对啊对
数据流里面的 发动机怠速预期
对不对 我打错了
开空调怠速有升高吗？
感觉没有升高，反而下降熄火了
先升高 后下降 下的低的话会灭车的
我去试下匹配看能好不 应该是不能的 在别家修理厂几天了 应该弄过了
4s
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复位失败
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压缩机高压管扭了 应该不影响吧
压缩机正常
把空调泵皮带拆了
试下看看
嗯 压缩机正常
一开空调 传给发动机电脑信号 控制节气门开度 来调节怠速 是这样吧 其他有控制怠速的没
踩刹车怠速800 松掉后低到600多 然后就正常了 这个正常不
踩刹车也低到快灭车。。。
就一下 然后就正常了
多踩几脚刹车
看会熄火不
如果多踩几脚刹车也熄火，说明两个问题
第一就是发动机真空系统有问题
第二就是发动机电脑调节有问题
