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宝马x3,2008款,点火后故障灯常亮,经检测为排气机械故障!修理厂更换引起故障的器件后,仍末消除,请各位大神给诊断一下,到底出了什么毛病?修理厂建议细查!有必要吗?
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彭为震
4.6
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好!这种有可能是机油油路,还有就是VVT电磁阀,凸轮轴的油膜间隙,还有一个就是正时问题,再一个就说凸轮轴传感器也检查一下。
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师银牌技师-彭为震,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好!维修厂他给你更换了什么?
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进排气电动轮及排气分轴吧
mechanic_avatar
是凸轮轴吧?
mechanic_avatar
和链轮
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应该是,沒记住
mechanic_avatar
换上后经检测并没有了故障\码,但起火后两三次重又出现,又显示排气机械故障?请问您到底是什么原因呀?
mechanic_avatar
并且再也没消失,仍然黄灯常亮
mechanic_avatar
您在看吗?请您回答!谢谢您
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这种有可能是机油油路,还有就是VVT电磁阀,凸轮轴的油膜间隙,还有一个就是正时问题
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根据你的描述一你可以先匹配一下节气门看看怎么有可能是数据丢失,二有可能是电机有问题了需要更换,三需要检查一下继电器有没有问题,供电是否正常。要是没有问题就是继电器坏了
陈立
4.9
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我的宝马X3是12年7月提的车,去年7月出保,当月出现第一次问题,打电话给我买车的4S店反映情况,那边说熄火后再启动试一试,照做,确实就没故障灯跳出来了。到去年10月份故障灯亮,于是去当地一家5S店做检测,检查出要换一个后轮的传感器,由于是进口车,订货,15年1月春节前换了,1500块钱。以为这样就OK了,但是年30家人开车回老家,在高速上故障灯亮,熄火重启后正常。3月4月灯亮,导航定位也出错,在4月中旬回到5S店检测,技师说没问题,遥控器芯片也没读出问题,只给我复位了导航,说可能因为挺地下车库信号不好导致,我当时的疑问是正常行驶导航正常的情况下开出30来个公里后才灯亮出错,跟地下车库信号差有什么关系,技师解释开车轮胎打滑或者急刹猛踩油门都可能出现这种情况,打滑么不可控,路面情况么,但是我开车都很温柔,急刹猛踩的情况真的很少。今年6月,柏油路,正常行驶,故障灯亮,踩油门的时候有顿挫感,顿了3下,导航失灵,7月5日去5S店做保养,之前7000公里和1W3公里的时候做了两次小保养,这次1W7公里,说要换机油了,费用算下来是2600,同样的我还是提了又提故障灯的问题,三个多小时后,售后来找我,说问题有点大,技师的说法是,车保养检测过后要加满油试车,车刚开出车间故障灯亮,然后技师开回车间,(休息室E-workshop上看到底盘有漏油。不知什么情况)检查出分动器坏了,要更换,费用4W+工时费4000+,我就很纳闷,为什么之前的两次检测没有检测出问题,我现在不管当初去换传感器之前我的传感器到底是好的还是坏的,那换了传感器总不会出问题的吧?还出问题,那么之前肯定不是传感器的问题了吧?总不可能换新的之后10天就出问题的吧,我跟5S店的分歧就在这,那边说传感器跟分动器本来就不是同个部件,我懂,本来就不同啊,但是为什么这问题老出就检测不出是哪里的原因呢,到7号车方向盘打死连启动都启动不了了(6号车停在5S店的,技师建议留店),说是连编程都不行一定要换了。非常不理解,灯老亮排除传感器的问题还做了保养居然检查不出来。各位大师,求帮忙!车都这样了,才1W7公里啊,代步车么,开得公里数不多,咋办啊?!
王涛
5.0
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