17Polo冲水后、底板掉了、没着灯、行驶一公里后着epc、消码后除了d档s档一切正常、一挂d档s档着epc
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倪向往

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

这个和变速箱挂档是没有关系的，发动机变速箱的线路是分开的，没有相互关联，检查发动机线束有没有地方对地短路的地方才行

2019-08-23 14:01:48

你好，我是汽车大师专家技师-林泽坤，很高兴为你解答。

现在检查了什么没有，换节气门是因为什么

怎么解决这个问题

要看具体报的什么故障才行的，节气门是因为什么换的，换节气门的时候没有检查故障码吗？

EPC不是只有一个故障能导致的，很多故障都会导致这个灯亮的。关键看报的故障码是什么

最下面的

传感器a

报这个就先测试进气压力凸轮轴节气门传感器插头上打开钥匙有没有5伏电源，

因为是报节气门所以先更换节气门、在场车辆有1.4的

现在是没有5伏电源导致的，共用5伏的这些传感器其中一个有内部短路都会导致这个故障，可以测试节气门插头的时候依次拔其他传感器插头，拔了哪个恢复5伏供电就是这个的问题

这个吗

不是这一个其他的都有影响的。只要这些传感器上面有5伏电源的，都是会影响这个故障的。

节气门6根线分别哪一根

插头上2号脚

4.90

不拔插头量，同时1和4号两根信号线电压多少

2号线4.90、3号8～9.7

等等

3.4v

然后呢

刚才不是说量1号和4号吗？怎么只有一个电压呢？

1号0.81

4号4.09

现在上面的节气门信号故障直接清除后还会不会出现

会

现在量出来的节气门，两个信号都是正常的。两个电压信号加起来等于5伏就是对的。都是对的，还要报故障，就得检查这两个信号线是否到了发动机电脑，比如中间线路有没有地方断了或者电脑版插头本身接触不好

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电脑版是几号线

t94的

先清除故障码，然后不挂档，活动一下线路看一下，如果活动线路就出来了，那就先检查外观有没有地方干涉

今天早上电脑的插头拔过装回去了

好的、等等

节气门插头1和4对应的电脑版插头是38和39

没有问题

动了也没事

没有问题到电脑的线、摇过了、发动机和着车一样、没有抖

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嗯嗯、

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小贴士：该回复还有

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