根据你描述的问题。导致这种情况原因有可能是变速箱上面的控制执行器问题。这种情况4S店首先是进行升级程序升级软件进行改造。如果说还不行的话。那这种情况就得让维修人员路试用电脑观看数据流。看一下离合器执行器还有就是变速箱内部控制阀的数据压力。这种情况通常来说是变速箱上面离合器执行电机有问题。
你好，我是汽车大师专家技师-王凯，很高兴为你解答。
你好，车子跑了多少公里了？是最近有这种情况发生吗
是在什么情况下您感觉有顿挫感的
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车子跑了13万，
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出现问题大约在6万公里的时候
是行驶在速度多快的情况下有这种情况
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换挡的时候，现在正常行驶的时候也有顿挫
那出现这种情况有没有做过相关检查和维修
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正常8挡的时候也会有顿挫
不会的
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点过系统，车辆升级，清洗积碳，这些都做了
做了这些东西以后没有改善吗？是在4s店维修的吗
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什么不会的？
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是的
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关键是找不到病因
我是说正常是不会有动挫的
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现在有最新的升级系统吗？
现在没有的，就是之前出来过一套升级程序
那出现这种情况，维修人员有没有更换变速箱油？或者是行驶当中看一下变速箱的数据流程序
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a 8好像这种问题很多
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行驶中变速箱流程没有
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变速箱油更换了
是的。像这款变速箱有好多车主反映有这种情况
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拔掉增压器就没有顿挫感了
这种情况的话一般。和增压器与发动机连接的。真空压力不够所导致
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增压器离合器磨损
不是真要离合器，有可能是。上面的真空泵有问题，也就是补充窝轮的真空。真空不足所导致
不是离合器
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这个问题怎么解决
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行驶中变速箱流程怎样操作
行驶中的话正常操作挂档行驶就可以了，不要急加速猛踩油门。
这个问题的话。得去4s店换这个真空助力泵
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越是小心顿挫越是严重，加油力度大点还会好一些
那说明还是真空度较小，真空不够所导致
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需要更换涡轮增压器吗？
这个不需要更换涡轮增压器的
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感觉车子也没有以前提速快了，肉肉的
动力不足的话，一般就是排气三元催化堵塞，火花塞点火间隙过大，发动机内部积炭过多所致。
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8挡正常行驶中给一点油都能感觉到顿挫
那其他档位没有吗
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我感觉都不是这些原因，火花塞更换了点火线圈也换了，积碳也清洗了，就差三元了，维修站说没有问题
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其它档位换挡的时候有
不可能没有问题的，因为像你这个公里数的话，三元催化上面肯定有积炭堵塞的。
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三元可以清洗吗？
可以清洗的
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有人说是变速箱阀体的问题
阀体故障也存在的，但是可能性不大的
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我应该解决哪方面的问题？
这种情况的话现在先更换。真空助力泵。先不要修变速箱了，因为变速箱维修的话代价太大
先从外表的东西进行检查与维修
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三元催化需要清理一下吗？
需要清理一下。先把三元催化，还有真空助力泵。维修一下
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真空助力泵大约多少钱？
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是维修还是更换
真空助力泵的话，价格差不多在3000多元左右得更换
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还有其他需要注意的地方吗？
没有了
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好的，谢谢
👌晚安
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对了有过这样的维修案例吗？
有的
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有反馈吗？效果怎么样？
这个有好多车子维修了以后好了。
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好的，谢谢
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在吗
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我问了一下师傅我这车是机械增压的，没有真空泵
