该车报混合气过浓的故障，引起混合气过浓的，主要有以下几个方面，应该重点检查。
1，汽油压力高。2，喷油嘴滴漏，喷油嘴电阻过低。3，空气流量计，进气压力传感器故障。4，水温传感器信号故障。5，氧传感器故障。6，碳灌电磁阀故障，7进气系统堵塞，进气不畅。
故障提示的混合气过浓，如果这个时候用解码器看长期燃油修正系数，会发现数据为负数，而且超过-10%。重点检查以下几个方面：
第一，检查汽油压力是否过高。
第二，检查喷油嘴是否有滴漏。
第三，检查碳灌电磁阀是否常通。
第四，检查水温传感器是否正常？
第五，检查进气压力传感器，空气流量传感器信号。
第六，检查氧传感器信号
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油耗增加
混合气过浓，油耗肯定增加
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我才换过碳管电磁阀
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踩油门不给力，起步了就往前冲一下那种感觉
以上说的这些都检查过吗
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有些没有
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像我这种情况在你们哪儿维修费用大概好多
都要检查，目前故障是混合气过浓，如果以发动机的运行理论，以汽车的工作原理，就是长期燃油修正系数超标。正常的修正系数是0，标准范围是-10到+10。正数表示增加喷油，负数表示减少喷油。会引起这个故障的，常见的就以上几个方面。
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你们哪儿费用大概好多
你说我们这里，是说我上班的地方还是指的汽车大师平台
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你上班哪儿
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哪儿要便宜点就说哪儿嘛！
我在重庆。您哪里的？修理厂比4s店便宜
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算了，我在成都
当地检修吧
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嗯，谢谢哈
