这个不会重点还是要检查一下安装看一下那个油位传感器是不是与其他部件产生干涉，看一下邮箱有没有受过磕碰？还需要检查是不是仪表本身显示有问题？
搭铁线和感应线放到一起油表就起来了
感应器是刚换的新的
在油箱上面也重新加了搭铁线
那你怎么不怀疑是仪表的问题呢？
仪表也是新的啊
那有没有看一下邮箱？有没有被撞过？
如果没有的话，只有可能是油位传感器或者是线路有问题
线路我准备重新单独安装一根传感线和油表，但是卖表的说有干扰
可以啊，
一般干扰是不可能的，因为她也是通过反馈电压，来反映油表的油量
电子油泵运行的时候会不会产生磁场而影响燃油传感器传输信号呢
不会的
还有就是我的车凉车没有怠速，上次在咱们这个软件上面咨询的说是电子油泵泄压了我把电子油泵和燃油传感器一起更换的现在还是凉车没有怠速
这种情况要重点看一下，那个节气门还有一个就是怠速电机
怠速马达也是更换的新的
那需要检查一下汽油品质，还有一个就是废气阀
发动机换的新的现在还没有出磨合期
汽油也换了好几个加油站的油试了，都不行哦
另外还有就是要检查一下相关传感器的反馈数据
特别检查的就是进气压力传感器水温传感器，还有氧传感器
电脑也检测了传感器都没事，水温传感刚换的新的
有没有看一下那个进去压力传感器？这也是一个关键点
还有一个可能性就是积碳会比较多，比如说喷油嘴和进气道
喷油器和节气门也清洗了
我现在一直郁闷着要怎么整呢
所以还是要重点检查的，就是相关传感器的反馈数据
电脑检测过的，都正常，显示发动机怠速有点低
对啊，那你要从这一点入手检查一下为什么怠速低，
你最好能上传一张数据流的照片给我看一下
那好吧，我回头再让我朋友用电脑检测一下我把数据流给您
好的，
调怠速用电脑不是可以调的吗
是的，可以调整，
但是我朋友并没有调，他上次检测的时候说怠速是八百多
还有一点，现在这大夏天车子放一晚上早晨启动还能闻到有生汽油味
这个就是积碳的问题啊！
你在加汽油的时候添加一点燃油添加剂就可以了，稍微用这么两次
您是指节气门有机碳吗
我准备把燃油表的问题解决后不行换个节气门总成试试，我换过几个维修的师傅说有可能是节气门密封不严导致的，
我说的是进气道
节气门密封也是一个问题
