根据你所说的这种情况，需要测量一下汽油泵的压力，如果压力达不到，肯定是加不起油。还有一种情况就是检查一下蓄电池的接地线线路是不是有氧化松动的地方，这样也会造成电脑工作不良，加不起速。还有就是如果车热的情况下出现，就要检查一下油箱的通气是不是良好，检查碳罐或者碳罐电磁阀。
转速上不去的话，你又没有检查一下节气门开度是不是正常的，踩油门这个节气门能不能够正常打开，另外就是排气管的排气量是一个什么情况，有没有堵塞的现象。
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好多天才有一次这样的现象，加油门都不走
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拉线节气门，
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昨天还加不上，今天就可以，不过没多大劲
你现在是加油门转速不上升呢？还是说能加上油门，但是车不会跑，手动的还是自动的？
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手动的，加油门转速不上
转速不上升，加不起油的情况下，你没检查一下用仪器读取故障码吗？
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没故障
那你加不上油的情况下加油的时候有没有出现放炮的现象？
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没有
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加油门转速上不去
能到了多少转。
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一千多一点，有时就是八百左右
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是不是节气门位置传感器故障
根据你说的这种情况加不上油，也没有出现放炮的现象，而且的话，这个油泵的压力也是足够的，那么这种情况一般需要更换节气门体来解决。
另外一种情况就是你检测的这个油泵压力是在出现故障的情况下检测的吗？这个故障一般出现的话能维持多长时间？
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没故障检测的
我的意思是出现这个故障以后，你用那个仪器先读取一下，踩油门的话，电脑接收到这个节气门开度是不是正常的位置？就是说踩油门电脑接收到这个信号电压以及节气门的开度是不是正常的？
这个是通过数据流里面的数据对比就可以知道哪个地方有问题。
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数据流也正常
你用仪器读过数据流吗？确定这个都正常吗？就是说你这个故障平常在什么时候出现热车还是凉车
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就是正开着有时就有
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你说读数据流里面的那一响
就是那个节气门的开度以及进气量的信号电压
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油泵压力低会有时低有时正常吗
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这个油泵泄压有点快，
你不是说油压都正常吗？跟你说的这种情况还是汽油泵有问题啊？
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十几分钟了，现在还有两个压力，
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之前3.7
泄压的话先不管他，就是说你在加不起油的情况下，你检查这个油压加油门上升吗？
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加不上油门几天才有一次现在正常，
那你这个故障现象就不好检查呀，你的意思是加不上油门的话把钥匙重新关闭了，再重新启动就可以正常吗？
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不是，
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偶发性
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还没故障
就是在行驶过程中猛的一下加不上油，但是的话过了一会儿又正常了。
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油泵我想也不会有时压力低有时压力高
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昨天下午一直加不上油门，到晚上都是，今天早上又能加上了
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十分钟泄1.多个压力正常吗
你的意思是不是在车热的时候容易出现这个问题啊？
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也不是太确定
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把节气门，和油泵都换掉可以不，还有其他故障引起这种现象吗
换东西不是解决问题的办法。如果你车辆行驶热的情况下，有可能是油箱通气不好，里面产生的气阻造成加不上油。这个需要检查的油箱通气管以及碳罐还有活性炭罐电磁阀工作是不是正常？
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那样的亮故障把
这个不会亮故障灯你可以试一下，再加不起油的情况下把那个油箱盖打开以后会不会正常。
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泄压正常不十分钟泄一点多
这个差不多，一般能保持半个小时左右就是正常的。泄压只会影响车辆不好启动，不会造成你说的行驶当中这种现象。
