你好，我是汽车大师金牌技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，按照你的描述，这种情况在正常行驶的时候，只要没有进行高温报警，没有到红箭。然后机油量正常的情况下，那么你进行加注完之后，正常使用一段时间，然后观察防冻液的液位，如果液位各方面都正常的话，就没啥问题。对于发动机而言的话，只要里面有水，电子风扇也在正常的工作，那么缺一点点，也不会出现大的致命的问题。
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这款车好像温度再高都不报警的，一时没注意温度表，有到红色箭头，加冷冻液的壶水烧干了。但开着没有熄火也没什，么大异常但排风扇的另外一个水箱里面还有一半水。重新加了一壶半冷冻液排了气，然后点火正常，温度也恢复正常，开着也正常，对发动机有没有大问题
这种你重新处理完经过一段的时候的话。只要没有缺少防冻液少的现象就可以。跑一段时间看看吧，这种情况按照正常来说的话是没问题的。你如果看着看着，车都开了灭了那种的话，就属于严重高温了。
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哦哦，谢谢老师，应该没大问题吧，有点担心，如果一个月没有问题是不是就没有问题了
是的，如果行驶一段时间之后没有出现缺水缺机油的现象的话，那么就不存在任何的问题，就可以放心的行驶，如果是之前高温造成的问题的话，一定会，出现，缺水。就是用着用着水壶里面水没有了，那么这种情况的话就属于冲缸了。只要没有这种现象就没问题。
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毕竟直接开熄火，没大异常，风扇水箱是还有水的，只是温度指示到了红色位置，冷冻壶烧干，没有熄火没有开锅
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恩好的，
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像这样情况容易冲缸吗？如果冲缸了算是大修吗？要修多少钱，要是维修费过高车子都懒得要了
你这种情况冲缸的概率很低，很多冲缸的都是直接开到车辆熄火的那种状态了。那种情况的话就需要拆缸盖。最简单的处理的话还需要3000块钱呢。工时费加上防冻液，加上机油。加上发动机的气缸盖垫。密封胶，乱七八糟的东西向来。如果缸体缸盖变形，再拆下来，那费用就高了。
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哦哦，听你这样说，这样冲缸的机率低我就放心了，对的风扇一直正常运行的
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谢谢
好了，不用客气。
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这种情况发都发生了，就算没冲缸肯定也有一定影响后面我只能随时注意水温咯，
影响不大，只是机油的那个，损坏的那个老化的快一点。后期的话就是每行驶几天早上启动之前检查一下防冻液的液位情况。连续一星期检查都正常的话就没啥问题。
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嗯嗯
嗯好的
