你好，我是汽车大师金牌技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，你问这种问题出现多长时间了，都做过什么检查和维修？更换过什么零部件，更换维修之后有什么改善吗？
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有一段时间了，到修理厂，去检查也查不出什么名堂。 就让清洗节气门 换火花塞 洗喷油嘴啥的
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4S店也去了，外面的修理厂也去了 就显示以上发给你的图片
这个灯亮的原因主要是受控于发动机控制模块和我们的刹车控制单元。也就是我们常说的车身稳定系统控制单元。重点检查这两个模块里面，看看有没有什么故障码。
因为这个故障码的出现的话，它是比较复杂的，他不是说单方面的控制它是这两个模块，他们两个共同的去控制。
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图片紫颜色的那个故障码是4S店出检测费检测出来的。其他没有故障显示，有红字标题的，是外面的通用型的检测仪器检测的。
你到时候明天的话进入发动机的电控系统里面，读取里面的一些数据流重点找到里面的扭矩信号，你看一下他是不是占空比在5%到95%以内，正常的数据是在这个范围，他如果说低于5%或者是高于95%，那么就会亮灯，就会报这个故障码。
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这个要在4s店里检测 还是外面修理厂都可以？
这个一般的话，个人建议还是直接去我们的4s店售后，因为在外面修理厂的话他判定不了问题，因为这个东西就是作为我们4s店里面去判断的话，也是很困难的。因为现在我仔细看了一下那个故障码，那个我们车身稳定系统里面同样也报了那个有个c开头的那个故障码，他们两个的控制原理是一样的。都是两个电脑进行相互的配合，相互的请求而点亮这个故障灯而出现了这个故障。也就是说发动机电脑请求点亮，然后呢电子刹车系统里面也请求发动机来进行点亮。而点亮的原因就是说发动机的需求扭距参数不在5%，95%之间。而这种情况的话，到时候需要重点检查刹车abs控制器电脑和发动机电脑他们之间的网络通讯线，看一下是否存在接触不良，是否存在开路或者是他们中间瞬间没有了数据传输而导致。其次需要检查这两个控制模块的一个接地线搭铁线路一定要检查好。然后在试车如果故障现象依旧的情况下，那么首先需要采取的就是更换发动机控制模块，更换完之后还需要进行编程。以及匹配相对应的防盗，然后再试车，如果故障排除就结束，如果故障依旧，那么就需要更换我们的电子刹车控制模块也就是我们的车身稳定控制电脑。因为它的这个中间是比较复杂，他不是说是单方面能够引起它能够引起的这些故障点特别多，所以你一次性想要解决的话也是很困难的。他有可能是电脑之间的网络通讯线啊，不通讯了，而不通讯的原因有可能是他们电脑之间的插头接触不良，以及线路中间他有对接的那些插头有可能存在接触不良，或者是线路接头出现锈蚀之类的，都会造成这种现象，以及电脑本身的一个搭铁线接地不好都会导致的，或者是他们某个电脑出现本身问题，那么也会出现。
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哦，好的知道了
嗯好的这个的话维修起来是有难度的。
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是的 检查这车 又费时又费力
嗯，是的，这种的话修起来都是比较头疼的。而且因为这些东西都不可能有现有的配件，所以你也没有很好的方法去直接装上去去验证它，都是很麻烦的。只有就是先对线路做全部的基础排查。
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好的 谢谢 🙏，我也觉得线路上毛病占大份啦
好的不用客气。那个的话去到4s店里面的话，找他们里面的技术总监，一般的维修班组长，对这种问题的话基本上是搞不定的。
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于老师，今天早上那两个灯不亮 。车上的故障提示也没有了
这个的话，您可以再跑一段时间观察一下。然后呢，就是把故障码全部清除掉。顺便的话看一下发动机里面的一些数据流里面的一些扭矩控制。看那些参数是否在95%以内5%以上，如果在这个范围之内的话，它就不会亮。
