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比亚迪F3
比亚迪G61.5ti发动机 p0089历史故障:燃油压力调节阀控制线路故障。 p0087当前故障油轨压力过低 求大神指教 换过高压阀 还是加不起油
比亚迪G61.5ti发动机 p0089历史故障:燃油压力调节阀控制线路故障。 p0087当前故障油轨压力过低 求大神指教 换过高压阀 还是加不起油
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问志洋
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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测试油压。
2017-06-28 16:28:17
你好,你现在有没有检测过压力?
有
现在压力是多少?
相似问题
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比亚迪f3474发动机!教练车,平路行走挂一档不加油门他会熄火!加起油门跑起正常的!发动机故障灯也没有亮,节气门洗了,火花塞也换了!高压线没有问题!什么问题啊大师!
代向阳
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哪位师傅知道比亚迪F3,473QB发动机,早上凉车,发动机抖动厉害,发动机故障灯闪,热车后自己就好了一切正常,电脑检测多缸失火,3缸4缸失火,火花塞换了,点火线圈,喷油嘴,都换过了,缸压正常,气门弹簧没有断,气门间隙正常,电脑检测过来没毛病,气缸盖拆了,气门从新研磨了,还是不好,第二天故障还是一样,电脑检测还是3缸4缸失火,哪位师傅知道怎么弄,请高人指教。【车型:比亚迪F3】
先清洗积碳,检修凸轮轴传感器,曲轴传感器及线路。
温金德
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比亚迪f3473qe发动机,降档超车、跑高速后怠速自动升高四千转下不来,挂档自动加油门,读不出故障码,节气门传感器,压力传感器,怠速马达都换过,搭铁做过,各种清洗做过,没用,有时候拔掉节气门位置传感器再反复启动,再装上重新启动就可以了,有时候这样行有时候不行,现在真是崩溃了,找不到毛病。【车型:比亚迪F32012款节能版1.5L手动舒适型】
你好,师傅根据沟通,初步判断问题第一就是系统有漏气地方,第二就是怠速马达发卡或者EGR阀卡住导致漏气!建议故障现象出来的时候快速堵住进气口看是否能下来,如果能直接熄火可以排出漏气原因,如果不熄火就考虑漏气现象
曹拉成
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哪位师傅知道比亚迪F3,473QB发动机,早上凉车,发动机抖动厉害,发动机故障灯闪,热车后自己就好了一切正常,电脑检测多缸失火,3缸4缸失火,火花塞换了,点火线圈,喷油嘴,都换过了,缸压正常,气门弹簧没有断,气门间隙正常,还是不好,第二天故障还是一样,电脑检测还是3缸4缸失火,哪位师傅知道怎么弄,请高人指教。
车主您好,失火检查火花塞,点火线圈,喷油嘴,缸压,这个是机械上的。没问题的话 你要检查电脑板,还有线路了 还要检查气门,气门密封不好同样影响
陈启前
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你好,我的车是比亚迪f3 2015手动尊贵版,最近出现发动机故障灯黄灯亮,去SSSS第一次给清除故障码之后开不到10公里又亮了,第二次上电脑检测故障说是什么汽油压力低故障,维修技师还拔下火花塞看了看,说是油品不好,我后面就加了97的油并且让他们给我换了油滤清器,开了不到30公里再次亮灯,这次4S给紧了紧各部位的接头,这次开了50公里左右亮灯了,请问报汽油压力过低的故障是哪方面的原因引起的呢?
田忠进
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08年比亚迪f3,已改天然气,故障是凉车起动怠速不稳,着十几秒后就灭车,启动3-5次后才能正常。如果关闭气后(关闭后当时不好用),只烧油跑100公里后,故障自动消除。只要烧气后,第二次凉车就故障重现,然后再烧油再跑100公里后故障又消除。。本人反复测试过N次才有此规律。注:高压线,火花塞已换,喷油嘴和节气门,和空气流量计,怠速阀都已清洗,无效果。望各位高手指点。
张广龙
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比亚迪f3,40时速以下偶发间断发抖,意思就是说加油加得好好的都会抖一下,而且很厉害,目前火花塞高压线圈,油泵总成,汽油格,节气门总称,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,进气压力传感器都换过了,喷油嘴也清洗过了,电脑诊断无故障,车子是三凌4g15发动机,怠速正常,40时速以上也正常,才跑了五万公里,求大师帮忙
陈增杰
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大师们好;比亚迪f3三菱发动机,排气管冒黑烟,可废汽油。用电脑检测是前氧传感器,换了一个星期后,又出现这个问题前氧传感器(水温传感器正常,进气压力传感器也清理过,故障码还是前氧传感器。)有没有别的可能造成这个问题,求大师解答
陈爱军
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根据针脚定义,看看找到怠速电机的线,在并联到驾驶室,开出去试车的的同时,发动机的怠速马达不接线,看看,是不是发动机电脑有故障
王志超
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比亚迪f3.清洗过发动机,然后我开出去就没有力气,进气门声音特别大。开了一个多小时就突突的响,要熄火,几脚油门又起来了,紧接着上个坡就熄火了就再也起不来了,然后就是有油,有火,正时对,无故障,氧传感器换新的,偏偏就打不着,大师帮忙解解,是肇事车,修过,但之前开着一切正常,换过保险盒,油泵继电器摇摆会跳动,但弄好了还是打不着,感觉油跟火来的慢一些。
疏通排气管即可。
温金德
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