刚买的小猴子电摩明明是70马速，最多就来到62怎么回事，能改装马速吗？
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张彦通

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-06-30 17:55:30

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设计是否有限速不建议改装安全第一

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09宝马x63.0T，前两天换了6个火花塞，清洗了节气门，这两天方向盘有轻微抖动，车子怠速不稳，发车的时候怠速一直稳定在650转，只要一加油门，然后停下来怠速就到了800转，一直也不会降下来。只要熄火重新发动发动机怠速又回到了650转，一加油门怠速就到了800转，而且低速时只要发动机在800转左右方向盘就都的厉害。800转怠速时发动机的噪音明显要大很多，车子也明显抖动很多，刹车时也要比650转时多点劲踩刹车才能刹的稳。大师，请问是怎么回事啊。

根据您描述的情况，首先清洗过节气门，必须做一个匹配。如果节气门匹配不合理就会引起此故障发生

孟凡龙

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你好大师问下明爵3凸轮轴传感器坏了也能发动车子但是怠速抖动开起来踩离合收油熄火怎么回事电脑检测多钢失火消除故障马开一圈回来还有多岗失火怎么回事刚大修的没调气门求大师指点

张帅船

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请问07款2.3的一汽马自达6前后氧传感器怎么检查？后氧怠速时数据电压是0.0几，应该是0.1以下。但是踩一脚油门电压会持续在0.85左右好几分钟才慢慢回落！前氧怠速时在0.00上下来回变动，踩油门后也能迅速回到怠速时的状态。看数据真的不能鉴别马自达的这款氧传感器吗？车子开着没什么感觉，5.75每升93。480块钱跑900公里一半是高速巡航120，一半是市区里上下班。就是起步提速没有2.3排量的应该有的感觉！车子没有改装！

郭志同

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你好，我想问一下我的现代朗动最近刚换啦一次机油，用的是“嘉实多磁护”，开过几天后现在感觉我的车刚启动后怠速比之前明显高啦，不过十几秒后就会降下来，请问这是怎么回事？有人说是机油润滑好的原因，发动机刚起动时摩擦阻力小，所以怠速就比之前高，麻烦大师给我详细解释一下好吗。

陈启前

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车子涉水熄火后只换了机油 ,马达,还有电瓶保险,恢复正常过了三天越来越不对劲后不平顺开着特别烦驾驶体验特差后来检查发现变速箱应该进了少于的水然后我就一步步排查先修了发动机拆开发现连杆轻微弯了一根四根都换了,没得到解决后来怀疑是变速箱又拆变速箱没有明显的损坏拆都拆了就换了橡胶件和摩擦片,得到一点改善结果开了十多公里电瓶保险又烧了（第一次是涉水直接烧的,第二次是第三天烧的烧完就发现动力不足刹车不灵不平顺第三次就是修完发动机和变速箱）又恢复了第二次烧的样子了动力不足刹车不灵换挡不平顺提速慢这到底是怎么回事啊

先处理报保险丝的问题，先检查这个保险丝的线到启动马达和发电机是不是有接触不良的情况处理打磨重新安装，启动马达更换过那么需要吧发电机拆卸下来检查打开检查如果可以维修就维修维修不了就更换一个，这个300A保险丝只给启动马达和发电机，其它保险丝没有问题，其它系统就没有问题，

王平

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我的马自达6，2.0AT15万公里，刚换了机油半个月，然后开去年审，让人代办，所以就没去理，取车时发现发动机故障灯亮了，然后问师傅什么回事他就随便说正常，然后用仪器接通方向盘里面内侧的电源把故障灯弄消失了，然后我开起来原来我100时速保持2300-2500转速，现在100时速最少在3000转，而且有时车速稍微快点过急弯还会抖，平时车速上到100就开始也会开始抖，感觉油门比之前紧了，因为我是改装车，年审要换回原厂的包围，轮毂之类的。可是审完出来就变这样，也太坑了吧，我这是怎么回事啊，而且，提速时踩油门比之前提速反应慢了很多。求解啊。。

袁明志

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21款宝马1系3缸机1.5T，6千公里刚换了机油壳牌0W30的低灰分机油。刚换完启动打火那瞬间很冲嗡的一下整车都抖，连续好几次都会，然后开在路上几百米后打火就正常了，但是怠速比之前抖的多，P挡抖的明显，N档次之好一点。我记得师傅换完机油然后在车上操作电子测试机油测量开始就这么抖了，刚开始抖的賊厉害超级明显，打火嗡的一声又不正常，但是开几百米后打火正常了。然后怠速抖动也没那么厉害了明显了，但是还是比换机油前要能感觉的到，P档空调明显，N档会好一点。开起来没感觉。然后从其他档位比如N档或者D档按回P档车子会轻微振一下。换机油前是没有的。什么问题？机油应该是符合原厂标准虽然不是4S换的在途虎换的。

你这个换机油前没有这个问题那只能是机油问题了。去4s重新换过灰色瓶子的带gpf标志的机油

陶辉辉

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我的雅阁七代自动挡2.4排量的今天中午一打着车怠速就直接上到4000多是热车状态而且怠速也降不下来无奈之下只能把怠速马达上的线拔了这时候怠速才降到2000又不动了让修车师傅各种检查匹配还是不行一直到晚上怠速才勉强降到1000左右从900到1200转左右上下游走而且怠速高，换挡冲击也特别大，以前平稳加速的时候都是两千转换挡，现在有时候1700左右换挡有时候2500换挡这是怎么回事呢？提速跑起来刹车它降档的时候也能明显感觉出车子往前冲一下才能降档因为太晚了没办法只能怠速1000多转开回家了修车师傅说可能是怠速马达太脏了明天让我在过去清洗匹配用电脑检测全车没有故障码都很正常换挡冲击大跟怠速高还有球笼坏有关系吗请师傅麻烦给出出主意谢谢

韩鹏

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我的09年1.5排量的吉利金刚起步没劲，起步时油门踩到底不是马上有加速而是停个2秒左右才有加速，有的时候超车都不敢超，提速没劲开空调就更没劲了，开空调就跑不起来了，怠速有点抖开空调更抖，上坡油门踩到底没什么感觉，感觉发动机声音有一点大，但不是很明显，车子最快也只能跑到100马，平常也只能跑80多马。还有点费油，每公里大概6毛5在合肥市跑。自己也搞汽车修理的但不是很专业，我清洗一下节气门和怠速马达，还有三元催化清洗了，正时我也从新对了，汽车上的一些阻力，比如刹车等等都没有问题，还有火花塞没有换。但还是不行，请问怎么办？

二手车建议全面检查一下，该清洗的要清洗，该换的部件换换，确保行车安全。

李本海

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我的是2012年九月买的比亚迪G6手动1.5T涡轮增压的。现在有两个问题，一是天一凉尤其是早晨刚着车的时候车启动很费劲哒哒哒的要好几下，天越冷越明显，去年最冷的时候，有一天竟然一次没打着。车刚买的时候因操作不当把电瓶弄没电了，勉强打着车后，一坡起车憋灭了在启动电瓶就带不起来了，后找修车的电瓶搭着，跑了一段后电瓶冲上电后，灭车，再打火儿着车，就是不正常的启动声音就像电瓶电不足，但多打两次也能着，后到4S店索赔电瓶，换上新电瓶，着车感觉总不像电瓶没坏以前的，当时天还不太冷，没理会这事，可后来天一冷就启动费劲，前几天刚换了火炬双依金火花塞，启动没有改善。有人说我那次把启动马达弄坏了，我也不知道，希望大师解答。第二个问题，就是车自己加油，玻璃升到头时，我怕没到头想在升一下看看，这时车就很明显的自动加油转速升高，就是撒手了，油门儿也是迟钝一两秒才收回，转速才下来，原来也有但不明显，现在很明显，方向盘在怠速情况下动一点点就加油，而且收油门儿迟钝，原来应该是油门儿不会这么大，收油门儿也是方向盘不动了，油门儿也就立刻收了转速就下来了。请问大师原因，望解答。

黄鑫

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