福美来三代479Q-A发动机大修结束后，2000转-3000转发闷。无故障，正时正确。曲轴位置传感器往上调三个齿就一切正常
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盛兆民

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重新安装转数信号轮

2017-05-20 13:38:37

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大师你好！我这修了一辆海马福美来1.5T车，报故障p0321曲轴dm信号频繁丢失，曲轴位置传感器换了好几个，发动机线束也检查了，曲轴信号盘也检查了，正时也检查了都是好的，现在还是油门加3000转就报故障，望大师解答

车子发动机问题，曲轴信号问题，检查线路，确认没问题，建议调换曲轴信号传感器试试。注意检查曲轴信号传感器插头接触部位。

盛兆民

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我的车是2011年海马福美来三代自动挡，我的车正常行驶中突然发动机故障灯亮，加油门车子不走，熄火后重启正常（这种情况偶尔出现，有时连续多次出现）。今天又出现了，我没让车子熄火（因为熄火后故障灯就不亮了，检测不出故障码），找维修店检测，有3个故障码，分别是P0706 驾驶模式传感器单线故障； P0705 驾驶模式传感器多线故障； P1763 起动锁对地短路或开路，请问这种情况是什么原因导致的？需要维修或更换哪个部件可以解决问题？谢谢

检查线束插头，检查档位开关。

张鹏

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我是海马福美来三代，昨天换了变速箱油跟正时皮带，拿到手时开感觉低档低速的时候给油不是很顺，车身会往前一窜一窜的，修车的说适应一下就好了，昨天晚上开了180km，没大问题，今天早上冷车启动的时候，发动机的转速在代速之下，车身抖动厉害，给油没反应，两三分钟之后正常代速了，大概开了10公里左右，行走当中仪表盘发动机报警灯报警，停车熄火打火车能发动发动机报警灯照样显示，请问这是什么问题换正时皮带会这样吗？

车子发动机问题，加速顿挫，这种情况需要检查发动机正时记号是否准确，检查油泵压力是否正常，检查发动机高压包线路或者高压火是否正常。

盛兆民

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问: 你好，我的车是海马福美来二代，ZM发动机，1.6手动。出厂日期为：2007年11月，车型代号：HMC7162A，实际行驶里程：11700公里，无事故，无拆卸。因1-4档正常行驶中发动机转数只要超过1500转收油门时，车就会出现停顿半秒，然后一挫。尤其2-3档挫车非常严重，市区内行驶时，驾乘人员都很难受。更换过火花塞，点火线圈，离合三件套，清洗节气门等都没有解决。因该款车的上一代车型是马自达323（福美来一代），经在网上查询有网友说福美来一代发动机变速箱都是进口的。由于两款车很多配件通用，现怀疑挫车原因是海马后来自主生产后简配，装配的国产变速箱匹配不好所造成，打算更换变速箱总成。现有以下几个问题请赐教：1.07年出厂的福美来二代ZM版手动变速箱是不是国产的？如果是的话是国内哪个厂家供应？配件编号是多少？2.马自达323（福美来一代）ZM1.6上的手动变速箱是不是像网上所说是进口的，如果是的话，这两款车的变速箱是否可以通用？【车型：福美来】

王平

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请教大师: 小轿车白天静止一天，晚上下班准备回市里（30公里车程），启动车后开出一公里左右，准备加速，发动机突然开始哒哒哒的响，声音非常大特别大，转速高哒哒哒的频率也快，熄火检查，机油量正常，皮带正常，再次启动汽车，依然有很大的哒哒哒声，准备慢慢开回单位，掉头之后车子声音恢复正常，决定开回家，匀速（50迈左右）开了40分钟左右，期间发动机有两次短时间的哒哒哒声音，但没有之前的声音大，听到车子有声音我就收油门，声音就消失，开到修理厂，说明情况后，修理工无法判断，用仪器检测也未发现故障码。请大师帮忙推断下车子发动机可能出现什么问题？ PS: 海马福美来06年手动小车，1.6马自达发动机，7月份换过高压点过线圈个火花塞，其他正常保养，现在将近13万公里，平时油门踩的比较狠……

建议检查一下皮带涨紧轮，原地踩油门加速听声音判断部位，利用听诊器，或拆外围皮带判断，涨紧器一松一紧会有金属碰撞的声音。

冯德军

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10年海马福美来3代，1.6排量自动挡，10万公里，每天早上一马达就打着了，然后就突突的熄火了，再往着打就困难了。踩油门三五分钟车才能着住，然后挂档车还突突的喘气，等跑十五分钟以后别也没事了，最高能跑130迈，火花塞是黑的，检查所有的传感器没问题，火花塞和点火线圈喷油嘴都换的新的，气门也是新的。检查发动机也没问题，油路也没问题，三元催化也没问题，缸压也没问题，没有一个故障码，还是突突的喘气着不住。空踩油门最高在3000转就上不去了。4s店也检查不出问题，

认证技师

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故障码p0420显示三元催化故障，现在症状是起步无力，已经有两三个月了，车是11年车行驶7万多公里，初步确定就是三元催化问题，有什么办法能知道到底是哪里坏了，是氧传感器坏了，还是三元催化坏了，如果是三元催化器坏了，到底是里面的陶瓷芯子坏了，还是蜂窝堵了，如果清洗三元催化剂会管用吗？

发动机系统问题，三元催化器老化，就是需要更换三元催化器。就是三元催化器转化能力弱。

盛兆民

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发动机故障灯亮了，报码后氧传感器器，买不到件不换有影响吗，有解决办法吗？

后氧传感器，主要是检测三元催化器工作状态的。如果三元催化器转化率低，电控系统会报警，提醒客户维修。

盛兆民

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尊敬的师傅你好！我车是辆福美来二代，09年四月的车发动机型号是ZM。到目前为止已经跑了十七万八千公里。在不久前车子仪表突然亮起故障灯。开去检测，显示P0420，维修站师傅说车子的三元催化器坏了。需要更换。闻着尾气也是臭的。后续开了断时间解码三次又亮了三次。然后我自己把前氧传感器洗了一回，后来还是要亮灯。请问大师还有什么办法解决吗？

根据你发过来的故障代码，这个是三元催化器的问题，可以先拆出来用草酸浸泡清洗，如果清洗之后故障依旧就一定要更换三元催化器。可以拆出来用草酸浸泡清洗之后再试一下，有一些车型在浸泡清洗的时候可以排除这个故障。

李学勤

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福美来三代正时皮带怎样安装本人车主．

陈洪

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