根据图片提供的资料，该车的信号传递是通过can线进行信息传递的，这个信号线传递的除了转速信号，还有其他很多信息，如果熄火器没有该车的can网络通讯协议，是无法从can线上获取转速信号的。
您好！从这个图上看，没有发动机转速信号的连接线，但是有CAN线，也就是说车辆是带有CAN网络的。
那么发动机的转速信号就是通过CAN线传递信号的。
我是想 取 转速线的信号 can是两根线呀
can 网络 指的是什么？
求 指点
CAN线是数据传输信号线，他能够传递任何数据，也就是说，发动机电脑能够把所有信号通过这两根线进行传递，高速can线没20个US可以传递一个数据，低速can线没50个US传递一个数据（us就是微妙）
如果这个线路图没有错，那么该车的发动机转速信号就是通过这个传递的。
你找这个线的主要目的是什么
明白了 can 网络的 意思 刚才我自己也查询了一下
我是要读取 转速信号
看来 用这can线 是不行的吧
怎么样才有 转速的信号 反馈？ 接什么线好？
如果用其他设备去读取can网络上的转速信号，必须要和原来的can网络的协议一致才行，因为can网络传输数据时，会有一个报头和报尾，如果can协议不一致，根本无法获取有效的参数信号。
你找转速信号是做啥，我现在还是没有明白
另外 一个 电子设备 需要转速信号
是仪表的转速表不工作，要加装一个，还是为啥
加装
是啥设备，这个设备是啥原理
一个涡轮 延时熄火器
发动机电脑获取转速信号是通过曲轴位置传感器，在了解加装设备原理以后，可以看看能不能从曲轴位置传感器这里下手
它要转速信号 应该是为了显示 转速 和其它功能的
说明上 英文的 只有接线图 没有详细的说明
嗯 我就是不想 接曲轴传感器 所以 想问问 还有没有 其它线可以接
曲轴 是两线 电磁式的 如果接曲轴 应该只 搭接一根曲轴正极信号 就可以了吧？
熄火器的电路图能拍一个来看看吗？
曲轴位置传感器是两根线，信号线是正极还是负极要看电脑版设计的是上拉电阻还是下拉电阻
你看图片 就这几根线
主要是 接转速信号线 我再考虑接哪里
要是接 曲轴 应该就是 信号正极 就可以
没有 其它说明 只有这个接线图
对了 顺便问下 在没有爆震监听器的情况下 有什么方法 问监听爆震 有办法吗
发动机电脑是通过曲轴位置转速和凸轮轴位置转速信号来判定爆震的。有爆震传感器的车辆除外
这个转速信号是单线制，我觉得应该是霍尔信号原理，而不是磁电是传感器原理，磁电是是反应的电动势，而霍尔信号是频率信号。这个可能无法从曲轴位置信号来改动
有爆震传感器呀 我的意思是 额外的 在没有专业设备的情况 有没有办法 知道爆震
谢谢 我看看 直接接 曲轴线 这个设备 能不能有反馈吧
