科目三的一些点问题就是掉头离合器怎么踩
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李毅

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-12-05 20:01:28

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您好！最左边的踏板就是离合器踏板，

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现代瑞纳手动挡离合故障，有时踩不下去。换了离合踏板上的离合泵后，问题还是有，刚换好时踩下比较轻，但是开上路一段时间后感觉踩下去有点重，好像有阻尼，然后踩一半就踩不下去了，再踩几下有时一点都踩不下去。过一会又好了可以踩到底了。应该不是这个离合泵问题，现在连续试踩离合，有时踩一半踩不下，有时又能踩到底，是不是离合器下面那个泵有问题？还是离合三件套有问题？请大师帮帮忙

目前这种情况的话，总泵已经更换，这个就不需要考虑了，就是检查变速箱上面的那个，离合器分泵，用手推一下离合器拨叉，看他能不能够正常回位，是不是灵活的。如果都正常工作，那就是变速器里面离合器三件套，离合器压盘或者是离合器拨叉出现问题了。

冯瑞

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老师你好，车60000公里了，一直没问题，就是突然踩离合器，就塔塔塔，的响，然后把有关离合器的东西都换完了，还是一样，要离合器踩到底才有，回一点点就好了这个怎么解决掉

已经更换过压盘，压盘片和分离轴承，不踩离合器没有异响，踩下去之后才有，可以证明不是变速箱问题，判断异响的来源，检查离合液压分泵，检查离合器踏板支架螺丝力矩是不是不够，架子和防火墙之间加一层橡胶垫

高冬松

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你好，我的现代i30跑了10多万公里了，现在的问题是开车时间一长（大概十来分钟）离合器就会发热，踩不下去，开不了了，然后熄火之后等离合器它自己凉了又可以踩又可以正常开了。如果一开始就用空调冷气对着吹离合器吹就不会出现这种情况。还有一个问题就是离合器踩下去后不会自动弹回来，离合器有点软绵绵的，请问这是什么问题？该怎么解决

他这个离合器系统外面主要就是离合器总泵，离合器分泵，然后就是变速里面的三件套，会影响你说的这种情况。比如说要从最简单的开始检查起，根据你目前说的这种情况，一般都是离合器总泵出现的问题比较大，这个一般更换费用是150到200左右。

冯瑞

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手动挡。离合器踩下去一挡二档推进去时有点阻力，要用力才能推进去。推进去后，再重新挂就很顺畅。如果再次松掉离合，再踩，又会出现很难推进挡。是什么问题？

手动挡。离合器踩下去一挡二档推进去时有点阻力，要用力才能推进去。推进去后，再重新挂就很顺畅。如果再次松掉离合，再踩，又会出现很难推进挡。是什么问题？【车型：风骏6 2017款 2.4L汽油四驱领航型4G69】只有一二档存在不好挂入可能原因1.变速器内同步器磨损2.离合器机构分离不彻底如离合片与输入轴间隙不当卡滞阻塞等导致低速挡不好挂入

曹桠玮

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马小伟

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踩离合挂三档咔的一下，如果踩离合停一会在挂三挡就没有那种咔的声音。请问是离合器有问题吗

陈根伟

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宏光S1 离合器三件套换掉还是一样踩的离合器没声音放开离合器就有声音什么情况

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高冬松

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你好，我的现代i30跑了10多万公里了，现在的问题是开车时间一长（大概十来分钟）离合器就会发热，离合器踏板踩不下去，开不了了，然后熄火之后等离合器它自己凉了又可以踩又可以正常开了。如果一开始就用空调冷气对着吹离合器吹就不会出现这种情况。请问这是什么问题？该怎么解决【车型：北京现代i30】

目前这种情况，离合器的系统总共就是离合器总泵，离合器，分泵还有离合器三件套。目前这个离合器总泵已经更换过，但是不起太大的作用，如果离合器踏板轴，这些地方都没有问题，那在出现故障的情况下，用手从变速器拨叉那个地方往回推一下，看一下离合器分泵回位是不是正常。正常回位的话，那就得拆开变速箱检查，更换离合器三件套了。

冯瑞

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12款1.6手动科鲁兹，目前不踩离合器发动机舱有哒哒异响，离合器踩下就不响了，目前维修人员判断说分离轴损坏，要我换三件套大概多少费用？是分离轴问题吗？

根据你的描述 1.这个情况应该是离合器的分离轴承问题导致的声音 2.换三件套需要拆开检查一下看看磨损情况，如果没有磨损可以不需要换的，具体需要检查一下 3.刹车油正常六万公里进行更换

夏明

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你好，我的车2010年11月上的牌，雪铁龙世嘉三厢手动，跑了10万公里，新换的离合器砸盘片子三件套，以前的换挡拉线换了新的，可是现在挂倒档咯噔一声，整个车都震动，如果踩下离合先随便挂个前进档再挂倒档就没有那个声音，直接踩下离合挂倒档就会咯噔一声震动，请问是哪里的问题？以前的离合高点，换了之后有点低，修车师傅说换了新离合片子就低，磨合磨合就高了？是这样子吗

根据你的描述，这个主要就是更换完这个离合器三件套之后，这个离合器稍微低一点。然后离合器踩下去之后，可能会出现轻微的分离不彻底。然后主要还有就是这个倒档齿轮上面是没有同步器的。挂倒档的时候就会出现这种声音的，这个没有多大问题，过一段时间应该就会，这个声音就会没有。是的，主要就是到达的话，这个齿轮上面是没有同步器的。

郑晓辉

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