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前些天换了三个喷油嘴,以前的雾化不太好,换完以后早上冷时候打车怠速不稳,请问是什么原因。油耗也没有降下来
前些天换了三个喷油嘴,以前的雾化不太好,换完以后早上冷时候打车怠速不稳,请问是什么原因。油耗也没有降下来
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翟东辉
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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主要检查燃油的喷油脉宽跟之前的相比有没有变化,或者是相同的相差数据太大的,这种情况就是有问题。
2018-07-18 13:43:31
你好,我是汽车大师金牌技师-王泉敏,很高兴为你解答。
你现在使用电脑看一下喷油脉宽是否一致
多少是正常的?
新的雾化效果和旧的看着差不多
跟之前的比啊
每个车都是不一样的
看几个的喷油脉宽一样不,不一样就是有问题啊
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我的车是2009年的天津一汽威志,到现在已行驶17万公里,原车节气门在大概12万公里时换过。在今年1月份时怠速不稳,节气门又坏了,就又换了一个,可是在3月分时车又突然出现怠速不稳,松油或停车时容易熄火的状态,修理厂说节气门坏,又更换了一个,并同时更换了一个节气门传感器。正常行驶一个月后,前天突然又出现怠速不稳,减速时或等红灯时容易熄火等情况,送修理厂后,更换了一个新节气门,同时修车师傅怀疑油门踏板有问题导致节气门经常坏,又更换一个油门踏板。可是昨天一上路就出现了新的问题:一是行驶中松开油门,转速不减,类似巡航定速,二是松开油门,踩离合器还会出行轰油现象,请问这是什么问题了。今天又把原来的油门踏板换上后,开始行驶过程中有上述问题,后来停车休息10来分钟后,继续行驶故障解决,请问这是什么问题?我的车为什么经常坏节气门?
根据您描述的情况,车子主要是换更换新的节气门以后用不了多久车子就会出现异常情况,而且伴随怠速不稳,有时伴随加油不畅,像这种情况下主要原因是节气门本身的故障。这款车必须使用原厂节气门,如果使用副厂节气门,如果其编号不相同,时间过长以后节气门的负荷值会产生变化,此时电脑板不能默认节气门的负荷值就会引起怠速不稳建议您重新更换原厂节气门然后做好匹配即可
孟凡龙
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你好,这个需要检查一下发动机的进气管路是否有漏气的地方这个会影响发动机的怠速。
郭振启
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天津一汽威志5A无怠速、游车历害
建议更换废气阀后在进行测试一下
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