你好朋友，根据车辆的实际品牌来讲，出现这种类型的故障现象是非常明显的，单独按照故障状态的描述，如果显示刹车灯开关方面的影响，那么你完全可以通过读取数据流的方式观察刹车灯开关本身是否有问题，然后直接删除故障代码就可以了，按照第一个故障代码的定义应该是防抱死刹车控制单元内部压力不正常导致的这种情况，所以单独按照第一个故障代码的定义来看，可能要考虑更换防抱死刹车总泵控制单元总成才可以的，希望我的解答思路能够帮助到你，如果有什么疑问可以随时关注联系我
![mechanic_avatar]()
你好，以前检测是没有第一个故障码的，而且清除故障码后。第一个就读不出来了，但灯再亮的时候，读出来的就一直是第二个！而且每次故障码都是一样的，刹车开关已经换过！另我今天把刹车开关线束拔了测了下，一共四条线，发现其中两条是相通的，请问是正常的吗？不知道那两条是搭铁线还是什么线！就是图中万用表插着的两条！
你好朋友四条线的刹车灯开关分别提供给防抱死刹车电脑板以及发动机电脑板，它的控制状态是不同的，所以通过不同发动机控制系统的数据流以及防抱死刹车控制系统的数据，观察刹车灯开关的状态是否正常，然后考虑检查线路以及刹车灯开关。
![mechanic_avatar]()
四根线有其中两条是相通的！正常的吗
如果有两条线是相通的！操作刹车开关，他们在这种条件下，那么相同的两条线应该是切断的
