清洗过节气门，清洗之后好了两三个月，又出现类似情况。怠速马达也换过
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杨恒京

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-11 15:41:50

是什么样的现象是发动机转数，忽高忽低吗？建议除了检查，怠速电机，最好将进气道拆下，并对进气道进行清洗可能存在大量积炭所以导致故障的出现

相似问题

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你好，一个月前车在4S店清洗了节气门后，车就出现了怠速高，又去调了怠速，之后车挂当出现戈登现象，4S店说是接线圈坏了两个漏电，我觉得没清洗节气门时接线圈也不坏，为啥清洗后会出现这么多情况？

首先行驶了86,000公里的车辆出现点火线圈损坏是很正常的，而且点火线圈损坏和清洗节气门是没有多大关系的。清洗节气门是拆开发动机的进气管路进行清洗在清洗过程当中并不会触碰到你车上的点火线圈。点火线圈损坏和火花塞是有一定关系的，可能是火花塞间隙过大或者是火花塞击穿造成点火线圈损坏，最好是建议您将点火线圈和火花塞同时进行更换。另外清洗完节气门之后怠速高是正常的，是因为有清洗剂，没有彻底排除之后才会出现怠速高这种情况最多行驶三天怠速就可以恢复正常，也不需要刻意去调整怠速，因为这个怠速是无法调节的，全部都是电脑去进行控制的

李渊

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别克英朗XT停了两月，转速上不去，车没劲，出现过一次类似的情况，清洗节气门后过一阵正常，这次又出现这个情况，清洗节气门后还不行，是什么问题

这个跟汽油滤芯关系最大如果是其他原因电脑可以读出故障码

周玉青

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东风日产颐达，2006年，行驶了23w公里。踩离合器就熄火。在别的修理厂修个进气方面，清洗过节气门。问题也没有结果。开我们这儿，客户叫抬变速箱。换了三件套。故障依旧。

您好，根据您描述的情况。需要检查一下曲轴轴像间隙，看看是不是间隙大导致的

徐明泽

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日产骐达09款，这一两个月冷车启动时，转速好像没问题，热车启动时，转速会升到1200/1300，在降到500，在跳回7-800。清洗过节气门，没用。又洗了油路，还是没用，又再洗了节气门，还是这样。（火花塞去年换的，没跑1-2万。铱金的）求大神一招秒，

那这种情况还需要检查进气歧管是否存在漏气，毕竟行驶了16万公里车行了，可能是发动机进气歧管上所连接的真空管路老化存在漏气或者是进气歧管密封垫，节气门密封垫密封不严导致漏气，这种情况都会导致转速升高包括进气压力传感器或者是空气流量计，数据不对，传感器损坏同样也会造成发动机转速升高，转速不稳。这两样还得让维修人员帮你再具体检查一下

李渊

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大师，昨天我去车厂换冬季机油后，想着东风日产逍客车烧油又烧气的跑了三万多了，就让车厂用吊瓶的方式，清洗了一下节气门，清洗完之后开出修车厂就觉得怠速不稳，低于800,想着刚清洗完节气门可能开一阵就会好的，没成想一直怠速不稳，等红绿灯时起步就熄火，又到车厂让师傅看了一下，用诊断仪学习了一下，情况有所好转，但仍然不是很稳，烧气的时候还是怠速低，加油门时又熄火了几次，改成烧油就怠速低于800但情况好一些！问是怎么回事？怎么解决这个问题！谢谢大师！

董博

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日产逍客09年的跑了7万公里，近期出现打火困难，有时候一点就着，有时候要关闭电源重新打火，着火后一切正常，怠速稳定，节气门和油路刚洗过，好一整子又是着火困难，无故障码，4s也只是让清洗节气门和油路

韩鹏

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7000多公里的时候出现早晨不好起火，怠速不稳，清洗了节气门好了，过了一个月又出现类似情况，而且油耗高，100元跑一百多公里，夏天拉空调

魏斌斌

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2019年12月25日 20:00 你好，02年日产风度a33，现在冬季启动后要一直踩油门，否则就熄火，一直踩两分钟才正常，其中更换过两次怠速马达并没有解决，请问是怎么回事？然后油耗现在是15_16，更换碳罐电磁阀和清洗喷油嘴能改善油耗吗？

熄火这个有两种情况一种喷油堵塞二种是进气歧管有漏气油耗高你就得检查碳罐电磁阀是不是长通进气歧管有没有漏气氧传感器有没有中毒现象

林同军

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东风郑州日产皮卡！8万公里，13年的，怠速不稳。时常在行驶中出现怠速高至2000-3000+转下不来。之前缺缸清洗节气门喷油嘴检查火花塞更换高压线以后出现的这种情况！怠速马达换了两个了！问题没变化！冷车热车启动怠速2000转往下降！低速行驶中出现窜车油门突突！高速行驶中会时常出现怠速2000+不降！

王二庆

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盛兆民

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