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日产天籁刹车硬,排过空气,还是一样,分泵也不卡死
日产天籁刹车硬,排过空气,还是一样,分泵也不卡死
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陈孝崴
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-10-27 10:01:48
硬,不是空气的问题,检查刹车助力,是不是真空漏气,或者真空包本身有问题,
没有漏气,真空泵没有事
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08年日产天籁2.5V6车仪器检测为空调日晒传感器故障,我想请教日产专修师傅,日产天籁车有两个传感器还是一个传感器,分别安装在哪里
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日产天籁,09年的,热车启动困难,刚修发动机不久,没有故障码,换过油泵空气流量传传感器,凸轮轴位置传感器,清洗过喷油嘴节气门,点火线圈火花塞发动机维修之前换过
此车冷车启动正常,热车启动困难,读取数据流,发现长期修正已经达到-9,说明此车混合气过浓,而过浓的混合气可以造成启动困难。故障原因有空流信号不对,节气门过脏,正时问题,排气堵,氧传感器信号不准,以及油压过高和喷油嘴滴油等。
程琳
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东风日产天籁,2013款。现在开车,开到40公里到60公里左右之间,有时候车会突突突响,车子还会有明显的抖动减速,就像前车轮卡死卡东西一样。上坡最常见这个现象。是什么问题严重吗?
检查一下半轴跟变速箱
王华秋
5.0
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请教一下大师,我这里有一台日产天籁。空调出风口出风量小,特别是中间两个出风口没有风。调到吹脚的档位几乎没有风,调到吹玻璃档位风很大。空调格换了新的。趴到仪表下面看,风板电机是好的,有动作,没有故障码,怎么解决呀,请教了解日产的大师,我也是修车的搞不定了
从你得描述来看,就是通风管道,风门出风口或者控制翻板的问题。 空调放大器没有伺服电机的故障代码,伺服电机能根据控制进行动作,说明放大器,伺服电机线路,伺服电机都好的。 因此,就可以判定是空调控制器的问题,需要检查电机是否脱位,翻板是否损坏。
高龙
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1部09年东风日产天籁公爵V6发动机车跑了18万公里,故障表现为车辆起步时有时急加速加不起来。车主之前到过别的修理厂换过火花塞和空气流量计了,发动机变速箱无故障码!
检查汽油压力。检查火花塞,检查气门积碳,检查缸内积碳,检查燃油修正,检查三元是否堵塞,检查变速箱是否打滑
赖观伟
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新车天籁2.0七个月了 加95号汽油 尾气味太大 不是一般的大 我也长期接触各品牌汽车 没有见过比我这个味道大的 用的4S的机油半合成 应该是壳牌的 日产专用 排气管还不流水怎么回事啊
邹开发
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24035
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你好 日产天籁08年2.5 报这两个故障码 换了正厂的氧传感器不行 换拆车的氧传感器也不行 换三元催化 ngk火花塞 换空气流量计也不行 插头量过一条线 有12.26 量电压的
重点就是要检查一下氧传感器本身,还有就是它的线路以及电脑板故障。
陈杰
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115420
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12年日产天籁、公里数4万7、因天窗排水孔堵塞导致室内地毯严重进水,所以拆过地毯(包括座椅、扶手中控部分)。地毯处理好了再复原过后,仪表出现安全气囊故障灯长期闪烁,用解码器清除故障过后还是会亮,故障显示(前右预张紧器开路)。不知怎么排查与解决,需要帮助!
检查预紧器到安全气囊模块的通路 量预紧器两根线的电阻,应为2.2欧姆
刘洲
4.5
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你好我的车子是日产天籁230jk的,04年2.3排量的。 车子现在的故障是, 冷车一点就着了,可以正常行驶15分钟。 但是15分钟左右,车热了以后就在行驶过程中自动熄火,然后点火就再也点不着了,过一个小时左右,车子冷下来之后,点火就会着了。
你好,这种情况,建议您重点检查一下车辆的曲轴位置传感器或者是汽油泵是否有问题,按照您说的这种故障表现,一般都是这两方面的原因
高长振
4.9
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97088
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请问一下05年日产天籁开的好好的熄火买了一点水果,打车时间过长,启动后仪表盘上的发动机故障灯亮了,我就开去路边的修理店检测,师傅拿电脑读故障码说是什么凸轮轴位置传感器电路故障_缸组1。换了一个还是一样,又用电脑检测又多了一个故障,进气阀正时控制_缸组1。余是又换了一个,还是一样,线路没破裂都很好,请问是什么问题呀!最好是专修日产的师傅来帮忙分析一下。
建议检查可变正时电磁阀和发动机机油压力,会对发动机正时系统进行检查。
高龙
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