为什么油耗率低速时高,然而随转速增加降低后又升高
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李旭东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-05-27 19:36:02

你好低速和高速都是比较耗油的，因为喷的可燃混合气浓，只有在中小负荷时喷的可燃混合气相对较稀，一般在70到90公里每小时最好，经济车速。希望我的解答对你有所帮助。

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谢天晴

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请问：2011款奥迪A6L2.0T在跑高速时，加油时突然感觉动力下降，然后继续加油就是转速特别高，发动机声音特别大，而速度却上不去！这是什么原因呢？

何家斌

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您好！师傅请问一下，2010年3.0T奥迪A6机械增压，每次怠速运转，或等红灯时，油耗显示能增加到28-30百公里油耗，然后跑起来降的很慢，如果在市区的话能降到25-26就是降不下去为什么

这种情况具体需要读取一下发动机系统有没有故障码，然后读取一下发动机燃油修正数据以及喷油脉宽数据是否正常，另外就是发动机积碳严重同样会导致油耗过高

陈新安

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奥迪q5，2013款如图。两周前更换了部分配件如图。尤其是正时链条。换后明显感觉汽车低速低档位2000转换挡时震动大，刹车油门方向盘都能感到震动，加速无力。有时候踩下刹车，车停了但转速表会高速转几秒钟，期间震动增大。车速起来后上高档位震动略降低。

你好，车子共振巨大请检查发动机机脚胶如果机脚胶有问题就会导致。车子共振变大，而您说怠速时发动机平稳，可以排除发动机安装问题得。

李东东

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车辆目前我给出的维修建议就是先更换机爪胶，但车辆根据实际情况将一些相对来说其他的简单可能原因进行检查，第一使用诊断仪匹配变速箱，删除发动机学习值，然后重新试车，第2车辆检查发动机外部机械安装机构，例如是否存在明显人为性的安装异常的情况，然后检查车辆发动机底盘，包括排气管区域是否有贴到车身的情况进行检查，在这些全部都没有的情况下就更换发动机机爪胶更换完发动机机爪胶此故障现象仍然出现的话，车辆请进行入市并使用诊断电脑诊断系统故障代码确认系统故障代码是否会生成记录，包括这些做完之后故障现象有可能仍然存在气，重新检查发动机正时机构的内部安装问题，包括发动机的平衡轴安装状态。

李文东

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老款奥迪A4行驶中突然出现突突的感觉，怠速忽高忽低，有时怠速很高，，持续在1500转左右，有时也不好启动车！冷车正常。热车后路试油门踩下去只能最多上1200转，而且车子行驶也一冲一冲的，车子好好不走，熄火后立马不好启动，等一两分钟又能启动能加的起油门，这是什么原因？【车型：奥迪A4 2006款 1.8T 自动基本】

建议再出现故障的时候，量一下节气门插头上3号和5号脚之间的电压，是不是随着油门踏板位置传感器的踩踏或松开之间来回变化，如果是，就更换节气门，如果不是，就是发动机电脑板损坏了。

周应纯

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您好，根据您用电脑读出来的故障码来看。车子的故障原因为节气门供电或者信号错误导致。车子踩油门无反应。经过读取62组数据。发现节气门传感器。信号异常。建议您测量线路，如果线路有问题强排除线路，如果线路没有问题，有可能是发动机电脑板损坏。

李东东

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车是08款奥迪A4手动1.8T,启动后怠速抖动转速在800-900转，行驶一会就怠速上升1100-2000转不等始终在忽上忽下的，发动机排气支管处温度格外高，只要是热车打火后怠速就到1100转，还时不时的自动往上升最高时升到2100转过会又降到1100转就这样反复升降，故障码是增压器到节气门压力低，清下码就怠速平稳了，开会车就又烦旧病了，第二天再打火怠速还是抖，开会转速又开始升了，请问是什么原因啊

王二庆

3.3

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你好，进口奥迪A4 1.8T E A888二代报P0016 顶气门了大修完之后，加油的时候转速自己会往下掉，大概掉个100几十转，然后转速又升上去 3-5秒触发一次，加油一直这样循环，转速掉的时候发动机抖动一下，然后怠速坐在车里感觉发动机好像有共振一样，很响，不知道什么声音，已经更换4支喷油嘴，高压油泵，空气流量计

通过和客户的沟通，我判断是混合气的事，因为水温传感器会影响喷油，你现在数据也是有点浓！检查中冷器是否漏气！

孟辰

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我的奥迪Q3 ，17款1.4T，新车，有时候在过一个小S弯道，中间有减速带，过完之后车子伴随着颠簸后给油加速，只见转速提高，而车子提不起速度，只有滑行一二秒时间或者踩住油门不放，等发动机转速降低后再次提高才有动力输出，才可以提速度，每一天，上班路段同一个路段，每次都是这样，求专家解答？

从新做基础设置就可以

张江海

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