节气门后的空气泄漏原因有以下几个方面：1、燃油箱通风阀处于常开状态；2、进气歧管开裂；3、节气门密封垫圈损坏；4、DME密封有问题；5、曲轴箱通风有问题；6、发动机机体漏气。
进气系统存在泄露，导致发动机控制单元检测到该问题后点亮EPC警告灯。这个情况还可以引申到在发动机发动的情况下，请勿拔机油标尺和打开机油加注盖。发动机控制器会误判发动机的进气道有漏气现象，同时也会产生故障，引发EPC灯亮和发动机抖动等问题。曲轴箱通风系统如果有泄露也能导致这个故障。
节气门后的空气泄漏原因有以下几个方面：1、燃油箱通风阀处于常开状态；2、进气歧管开裂；3、节气门密封垫圈损坏；4、DME密封有问题；5、曲轴箱通风有问题；6、发动机机体漏气。
进气系统存在泄露，导致发动机控制单元检测到该问题后点亮EPC警告灯。这个情况还可以引申到在发动机发动的情况下，请勿拔机油标尺和打开机油加注盖。发动机控制器会误判发动机的进气道有漏气现象，同时也会产生故障，引发EPC灯亮和发动机抖动等问题。曲轴箱通风系统如果有泄露也能导致这个故障。
您好，可以详细描述一下故障现象吗？做过哪些维修？做过哪些检测？
清洗过节气门，更换过空气流量计
节气门前泄漏啊
是的
要检查一下涡轮增压到节气门之间的管路
管路没有问题
哪里在漏气
B - 本田 雅阁-广州本田 2.0L 2012 2011款 2.0L 手动 LHGCP1542C8000717
找个烟雾仪器测一下
？
到底是众泰还是本田
烟雾测漏搞过了
众泰
本田不小心发的
然后就是空流数据很高
那要看下涡轮增压器是否损坏
3.1 3.2克每秒
导致镇压压力不足
中冷器是不是堵塞
增压压力如果不足的话，车子应该没劲啊
然后就是气门室盖上面的废气管一直有吸力
你现在车子有力气吗
这个故障车子就没力气啊
有啊
车子开着一切正常
。
数据流拍照看看
故障码拍照看看
仪表拍照看看
视频暂不支持播放
仪表没亮发动机故障灯
视频暂不支持播放
没有
在吗，大哥
在
那你修个啥
故障码不管他直接交车啊
油耗高啊
油耗高看下火花塞
别人过来修油耗高
点火线圈
进气量这个大，什么毛病
火花塞换过了
节气门前面漏气
对啊
有可能是节气门坏了
之前就油耗高，现在搞了一个节气门前泄露
大哥不能有可能啊
节气门数据流正常的啊
节气门前泄漏就是涡轮镇压泄漏
系统检测压力不够
这么回事嘛
对
有没有可能涡轮管道松了
我看一下
可能的原因有涡轮增压不足，涡轮镇压到节气门这里有泄漏，进气器官泄漏
对的那你看一下
