这个电动车他那个实际续航里程和这个厂家标注的续航里程，这个差距本身就是比较明显的。这个不管是哪一个品牌的，这个都是这样的，包括这个四轮新能源电动汽车这个也都是一样的。因为这个厂家标注的它这个是一个这个官方这个。测试出来这个续航里程的，也就是说它这个是这个匀速行驶，平路正常行驶的情况下。测出来这个续航里程的。但是这个平常使用的过程中，这个使用的环境下，这个肯定是达不到的，比如说这个上坡或者是需要这个坐人。或者是走走停停这种情况，这个肯定这个消耗的电量和这个匀速行驶这个是有差别的，这个肯定和这个厂家标注的这个相差比较大，这个都是这样的。
这个电动车他那个实际续航里程和这个厂家标注的续航里程，这个差距本身就是比较明显的。这个不管是哪一个品牌的，这个都是这样的，包括这个四轮新能源电动汽车这个也都是一样的。因为这个厂家标注的它这个是一个这个官方这个。测试出来这个续航里程的，也就是说它这个是这个匀速行驶，平路正常行驶的情况下。测出来这个续航里程的。但是这个平常使用的过程中，这个使用的环境下，这个肯定是达不到的，比如说这个上坡或者是需要这个坐人。或者是走走停停这种情况，这个肯定这个消耗的电量和这个匀速行驶这个是有差别的，这个肯定和这个厂家标注的这个相差比较大，这个都是这样的。
原来app上标的是75公里，现在不到一年就43公里了
是的，这个没有办法，因为随着使用这个电池的性能都会下降。
|我骑车的地方没有坡
就是说哪怕没有这个上坡，这个随着使用这个电池性能都会下降的，这个没有办法的。
另我还没有骑到一年安啊！
是的，这个没有办法。这个电动车都是这样。
就相差一半
怎么能解决？有什么办法吗？
这个没有办法解决的。因为这个随着使用电瓶的性能都会下降的。主要是电瓶里面的这个化学物质老化，这个储存的电量比较少，这个没有办法。
还不到一年啊
没有办法，这个随着使用性能都会下降的。
