你好，什么，
变速箱大力鼓坏了会出现车辆行驶无力、变速箱供油压力过低、变速箱漏油、变速箱异响汽车无法提速等症状。以下是相关内容介绍：
1、变速箱大力鼓以液压油（ATF）为工作介质，起传递转矩、变矩、变速及离合的作用，损坏后会影响汽车正常使用，应及时检查维修。
2、车行驶中没有档位，没有油压等。这种情况往往是由于变矩器上的油泵驱动凸耳损坏。在变速器修理时，如果发现油底盒里和变速器内部有大量金属颗粒，又找不到磨损部件，则很有可能是变矩器的故障。
我的车是双龙雷斯特w
柴油发动机
你好，什么，
变速箱大力鼓坏了会出现车辆行驶无力、变速箱供油压力过低、变速箱漏油、变速箱异响汽车无法提速等症状。以下是相关内容介绍：
1、变速箱大力鼓以液压油（ATF）为工作介质，起传递转矩、变矩、变速及离合的作用，损坏后会影响汽车正常使用，应及时检查维修。
2、车行驶中没有档位，没有油压等。这种情况往往是由于变矩器上的油泵驱动凸耳损坏。在变速器修理时，如果发现油底盒里和变速器内部有大量金属颗粒，又找不到磨损部件，则很有可能是变矩器的故障。
这段时间的问题是，每天第一次启动，踩刹车一挂挡就憋熄火，车辆抖动，怠速高，有时近半个小时才降下来，才可勉强挂挡，动车后，这一天都正常
那这种情况和大力鼓磨损有一定关系。
怠速正常后，挂挡都很平顺了，前两天在山里，天气稍微凉快点，一启动怠速就是1100转，半个小时才能降下来，降到900时，就在咯噔声中可以挂挡，这时发动机在快熄火中又可以缓过来，之后就正常了
发动机加速比以前缓慢，油耗也高了
那这个就是和大力鼓有关系，还有就是变速箱内部相关的摩擦片的问题了。
