从数据流分析来看,进气凸轮轴位置偏差较大,建议检查VVT轮,检查电磁阀,检查机油压力。
从数据流分析来看,进气凸轮轴位置偏差较大,建议检查VVT轮,检查电磁阀,检查机油压力。
您好,你这台车目前报什么故障码?
进气凸轮轴位置系统性能
这个电压是变化的,是占空比控制的
拔掉插头测量电压进气是12V排气2.7
插上插头启动测量 进气一号脚是有变化的
3 5 7 5 3这样电压变 没有踩油门
然后排气不显示
有变化说明在指令
没有指令就不会变化
不变化,说明不了问题的
这车正时链条换了正时也没错
你是维修师傅吗
是的
正时不对不是报这个码
你这个故障电磁阀,VVT轮,机油压力都会影响
这车凸轮轴不是可变的进排气是一样的 轮我对调过了故障码一样
机油压力怠速186
电磁阀也对调了
热车186吗
动没动看数据就知道了
车才启动五分钟
4s
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好 我记得之前看过是186有点不确定 等会水温上来我在看一下
好的
这个偏差七是不是不对
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偏差7不对的
线路没问题
现在机油压力是多少?
进气的没有踩油门就已经是亮的
风扇还没扇
这个正常的,按需来的
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这个压力问题不大
链轮对调过 链条换的新的 凸轮轴上面的四个黑圈也换了 瓦盖有痕迹但是没有磨损
4s
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我看凸轮轴那边瓦盖下面有个单向阀那个看着没啥事也看不出来好坏
那个影响不
我现在这个是泄压导致的吗
4s
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看数据 缸体的机油压力正常 现在就是说可能缸盖有泄压的地方导致的这个故障码吗
4s
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差两百不影响吧
4s
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冷车机油压力偏差吗
4s
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冷车没有偏差
我那时候发给你的两百多的那个就是刚启动五分钟的
4s
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这个怎么测量
这个故障码来之前还没有 大修后出现的
4s
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如果实在搞不定可以添加以下官方微信升级服务
师傅你好,稍后服务结束的话您方便点个五星好评吗,都是修车人。平台对我这有考核,提前谢谢您啦