这个跑高速机油标尺量的话呢就跑到这个最低线的话呢因为这个发动机内部零件它这个是需要这个机油的话呢需要润滑，所以的话呢这个油底壳的机油的话呢都供到这个上面去了所以的话呢，你跑高速量这个机油尺的话呢，它这个是机油的话呢是很少的 这个量机油的话呢，只需要量车的时候进行两这个时候是最准的 正常这个机油液位的话呢，在这个最上限下来一点就可以了，希望能够帮到你
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我的车是柴油车哦
一样的呀，这个柴油车它是也是需要这个整车润滑的，它这个是一样的道理，没有这个区别之分的，知道吧？一定要凉车进行。测量
一跑高速量机油就到最低线
我问你凉车 机油在哪 不要管 高速机油好吧 看机油哪有看高速 测量机油的
跑完高速停完一晚机油就到最低线
我要的是凉车 大哥 就是车子等半个小时或者一夜在测量好不好啊 那有你这样测量 凉车 凉车 不是停下来测量 停一夜机油下线 就添加就行了 懂了吗 机油要是明天测到上限不用管
凉车机油也是机油最低线
那就直接添加机油 机油少了 下次测量机油不要刚跑完就测 这种测的不准 还会误导你车子没油
就是添加完了机油一担跑完高速第二天一看机油就是最低
有没有漏油的 没有漏油的 那就是你车子烧机油了 可能是这个 活塞环 或者气门油封损坏 以及这个废弃阀 损坏 导致车辆烧机油
没漏哦
没有漏的话呢，那你这个就是烧机油了，烧机油的话呢，你这个是需要进行这个更换我以上说的这几种
